대구시교육청, 쌍방향 온라인 워크숍으로 포스트 코로나 대비한다

대구시교육청이 교사들의 전문성 향상을 위해 쌍방향 온라인 워크숍을 운영하고 있다. 24일까지 열리는 이번 워크숍에는 일선 유·초·중등 교원 80여 명이 참여해 온라인 플랫폼을 활용한 쌍방향 온라인 방식으로 진행된다.이들은 화상 대화가 가능한 Zoom 도구를 활용해 학교 또는 자택에서 회복중심생활교육을 주제로 협력관계 구축 등에 대한 토론을 가진다.회복중심생활교육은 코로나19 이전에는 대면 교육으로 진행됐으며 이를 통해 교사들은 학내 학생지도 등에 대해 도움을 받았다.워크숍은 학급긍정훈육법, 회복적 생활교육 등 2개 과정으로 개설돼 해당 분야 연구회 전문 강사와 스텝진이 강좌를 개설하고 20명씩 4개 반으로 분산해 운영된다.이 가운데 학급긍정훈육법 과정은 학생들과 함께 학급규칙 또는 약속을 정하는 ‘동의와 가이드라인’을 주제로 열린다. 온라인 참여학습 툴을 활용해 참가자들이 직접 학생 입장이 돼 자신의 의견을 작성하고 진행자가 수합·동의의 과정을 거쳐 공동의 규칙이나 약속을 정한다.회복적생활교육 과정은 처벌이 아닌 행동으로 일어난 피해를 복구하고 성찰과 배움이 일어나도록 돕는 ‘회복적 질문과 대화’를 주제로 운영된다. 회복적 대화 참여자들은 왜 그 행위가 발생했는지 또 그 일을 바로 잡기 위해 어떤 조치가 이뤄질 수 있는 지에 대해 토론형식으로 진행한다.강사로 참여 한 상원초 우향 교사는 “관계 구축을 위한 실습 중심의 워크숍을 온라인으로 한다는 자체가 새로운 시도다”며 “학급에서 학생들과 하던 화상 수업의 경험 덕분에 어렵지 않게 이번 행사를 준비를 할 수 있었다”고 말했다.대구시교육청 관계자는 “온라인 플랫폼을 활용한 이번 워크숍을 통해 회복중심생활교육도 포스트 코로나 시대를 대비하는 변화의 과정으로 자리 매김할 수 있다”고 밝혔다. 김창원 기자 kcw@idaegu.com

이철우 경북도지사, 농작물재해보험 제도개선 건의

경북도가 20일 정부에 농작물재해보험 제도개선을 건의했다.이철우 경북도지사는 이날 오후 국무총리 주재로 열린 중앙재난안전대책본부 영상회의에서 “올해부터 사과, 배, 단감, 떫은감 등 과수 4종에 대한 재해보험 약관 변경으로 적과 전(솎아내기 전) 피해 보상율이 80%에서 50%로 하향 조정돼 도내 사과농가가 피해를 떠안게 된 상황”이라며 과수 적과전 피해보장수준을 종전처럼 80%까지 상향조정 해줄 것을 건의했다.또 이 도지사는 보험 약관 변경시 농업인들이 직접 참여해 현장의 목소리가 반영될 수 있도록 해달라고 건의했다.도에 따르면 지난 4월 이상저온으로 인한 과수피해는 1만8천530㏊로 이 가운데 사과피해 규모가 1만3천483㏊(73%)로 대다수를 차지했다.이 도지사는 또 야생조수해 피해보장범위의 적과 후까지 확대, 사과 등 전 품목에 대한 병충해 보장, 그리고 농작물재해보험 국비 지원 비율 50%→70% 확대를 건의하는 한편 경산 사과대추의 보험가입(부여, 청양, 영광의 사과대추만 보험가입 가능) 등 농작물재해보험 가입 품목을 전 품목으로 확대해 줄 것을 건의했다.문정화 기자 moonjh@idaegu.com

구자근, TK 올해 전기요금 체납가구 11만호 이상

올해 대구경북에서 코로나19와 경제불황으로 전기요금을 밀린 가구가 11만호가 넘는 것으로 나타났다. 대구경북이 전국 14개 한전 지역본부 가운데 체납 가구수가 가장 많았다. 16일 국민의 힘 구자근 의원(구미갑)이 한국전력에서 받은 자료에 따르면 올해 7월 말 기준으로 전기요금을 체납한 가구는 11만6천호, 체납액은 237억 원이다. 이어 경기 10만2천호·236억 원, 부산 8만5천호·141억 원, 대전충남 8만2천호·155억 원, 광주전남 5만9천호·88억 원 등의 순이었다. 작년 자료를 봐도 상황은 비슷했다. 전기요금 체납 가구는 대구·경북(10만7천호)이 가장 많았고 경기도(9만9천호), 부산(8만호), 대전·충남(7만6천호), 광주·전남(5만7천호)이 뒤를 이었다.연간 체납현황 자료는 납기일에서 2개월 이상 연체한 가구를 기준으로 한전이 매년 말일에 집계한 것이다.전국적으로는 올 7월 말 기준 체납 가구가 79만8천호(1천463억 원)로 사상 최대치를 기록했다.연도별 체납 가구(체납액)는 2015년 63만6천호(757억 원), 2016년 70만5천호(860억 원), 2017년 75만1천호(982억 원), 2018년 76만호(1천274억 원), 2019년 75만7천호(1천392억 원)로 매해 70만호 안팎이었다.최근 5년간 가구당 평균 체납금액은 2015년 11만8천891원, 2016년 12만1천958원, 2017년 13만747원, 2018년 16만7천536원, 2019년 18만4천164원으로 해마다 증가세를 보였다. 올해 7월 기준으로는 18만3천261원이었다.전기요금 미납으로 인해 단전된 가구는 2015년 16만6천호, 2016년 16만1천호, 2017년 14만4천호, 2018년 15만1천호, 2019년 15만호로 거의 해마다 15만호를 넘겼으며 올해는 7월 현재 8만2천호로 집계됐다.구 의원은 “코로나19와 경제침체로 인해 가장 필수적이라고 할 수 있는 전기요금을 체납하는 가구 수가 급증했다”며 “최근 추경에서 논의되는 통신비 2만 원 지원보다도 전기요금조차 내지 못하는 복지사각층에 대한 지원이 더욱 절실하다”고 말했다.이혜림 기자 lhl@idaegu.com

상주상공회의소 2020년도 모범근로자 표창 수여식 개최

상주상공회의소(회장 신동우)가 지난 15일 명실상감한우 대회의실에서 모범근로자 수상자 및 상주상의 임원 30여 명이 참가한 가운데 ‘2020년도 근로자의 날 기념 상주시 모범근로자 표창 수여식’를 개최했다.이날 수여식에서는 산업현장에서 생산성 향상과 선진노사문화 정착에 기여한 유공근로자에게 표창장을 수여했다.경북도지사상은 대평 권승규씨가 받았으며 상주시장상은 캐프 이혜경·박귀선, 덕산지에스 홍민철, 한미래식품 김미애, 삼우산업 김응태, 상산레미콘 임상호, 한라식품 태상금, 지오콘 이만희씨가 수상했다.고용노동부 영주지청장상은 일성탄소 고재법, 한솔다다퍼니처 김병구, 상주상공회의소 회장상에 가스텍 한지훈, 삼호산업개발 김은진씨가 받았다.한편 수여식은 매년 근로자의 날을 기념해 5월1일 즈음 개최하는 상주시 근로자 화합 체육대회에서 진행했으나 올해는 코로나19로 개최 연기를 거듭하다 별도로 마련됐다.김일기 기자 kimik@idaegu.com

송언석 의원 ‘혁신도시 교통여건 최악인데도 대책은 오리무중 ’

국회 국토교통위원회 국민의힘 송언석 의원(경북 김천)이 전체 혁신도시의 절반이 법정 특례 규정인 광역교통개선대책을 수립하지 않았다고 15일 지적했다. 송 의원이 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면 혁신도시 10곳 가운데 절반에 해당하는 경북, 전북, 충북, 부산, 제주 등 5곳의 혁신도시가 광역교통개선대책을 수립하지 않은 것으로 확인됐다.반면 경남, 대구, 광주·전남, 울산, 강원 혁신도시의 경우 약 7천500억 규모의 광역교통개선대책을 수립·시행했다.송 의원에 따르면 2007년 국가균형발전에 이바지하기 위한 목적으로 제정된 ‘혁신도시 조성 및 발전에 관한 특별법’에 따라 혁신도시 사업시행자는 의무적으로 광역교통개선대책을 수립하여 국토교통부장관에게 제출해야 한다. 이렇게 제출된 광역교통개선대책은 지자체 의견을 수렴한 후 국토부 소속 대도시권광역교통위원회의 심의를 거쳐 최종 확정된다. 정부가 혁신도시 광역교통개선대책을 수립하지 않았다면 해당 법률을 위반한 셈이다.한편, 국토연구원의 ‘혁신도시 성과평가 및 정책지원 용역 보고서’에 따르면 혁신도시 주거여건 가운데 교통환경에 대한 만족도가 30.2%로 가장 낮은 것으로 평가됐다.부문별로 보면 주거환경이 57.2%로 가장 높았으며 편의서비스환경 48.2%, 여가활동환경 37.6%, 의료서비스환경 36.2%, 보육‧교육환경 33.3%, 교통환경 30.2% 순으로 나타났다. 국토연구원은 교통환경과 의료서비스 환경의 경우 만족도가 낮으나 중요도가 높아 집중개선이 필요하다고 분석했다.송언석 의원은 “국토부는 법정계획인 혁신도시 광역교통개선대책을 별다른 이유없이 14년 동안 수립조차하지 않고 방치해왔다”며 “혁신도시 정주여건 개선을 위해 조속히 수립하고 시행해야 한다”고 말했다. 이창재 기자 lcj@idaegu.com

대구FC, 리카TV 7화 ‘친구와 이별은 슬퍼요’ 공개

대구FC의 마스코트 ‘빅토’가 잠시 DGB대구은행파크를 떠난다.대구는 15일 공식 유튜브 채널을 통해 리카TV 7화 ‘친구와 이별은 슬퍼요’ 영상을 공개했다.이 영상은 코로나19로 무관중 경기가 지속되는 가운데 팬들에게 즐거움을 선사하기 위해 노력한 빅토가 생각에 잠겨있는 모습으로 시작한다.깊은 고민 끝에 빅토는 새로운 결심을 하고 DGB대구은행파크를 떠나 대구역에서 기차를 타고 서울로 향했다.빅토는 2010년 빅토 행성을 떠나 대구에 도착한 뒤로 단 한 번도 떠난 적이 없었다.빅토의 갑작스러운 서울행에 대한 팬들의 기대감과 궁금증 또한 더해진다.이에 빅토는 16일 오후 6시30분 성남전 경기가 열릴 DGB대구은행파크에서 기자회견을 열고 본인이 대구를 잠시 떠난 이유와 앞으로의 행보에 대해 심경을 밝힌다.기자회견 현장은 대구FC 리포터 효짱이 진행하는 ‘생생대팍통’ 라이브를 통해 볼 수 있다.대구FC 공식 인스타그램(https://www.instagram.com/daegufc.co.kr) 라이브 방송으로 시청 가능하다. 김종윤 기자 kjyun@idaegu.com

송언석, 약 80만대는 무보험 차량

도로를 달리는 차량 중 약 80만대는 무보험 차량인 것으로 나타났다.리콜을 받지 않고 다니는 차량도 220만대가 넘었다.14일 국민의힘 송언석 의원(김천)이 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면 올해 7월 기준 의무보험에 가입하지 않은 차량은 80만2천614대에 달했다.이는 전체 차량의 3.3%에 해당하는데, 대다수인 73.5%(58만9천642대)가 연식이 20년 넘은 노후차량이었다.또한 2017년 이후 개시된 리콜 자동차 815만9천145대 가운데 221만5천834대(27.2%)는 결함을 시정하지 않은 것으로 확인됐다.올해는 99만1천153대 중에서 71만1천39대(71.7%)가 리콜에 응하지 않은 상태다.송 의원은 “무보험·리콜 미시정 차량으로 국민의 안전이 위협받고 있다”며 “국토부와 관계 기관들은 철저한 단속과 계도를 포함한 적극적인 협업을 통해 국민들의 안전을 확보해야 한다”고 말했다.이혜림 기자 lhl@idaegu.com

정희용 의원, 소상공인 경제난 극복 위한‘착한 임대인 운동 촉진법’발의

국민의힘 정희용 의원(경북 고령·성주·칠곡)은 9일 코로나19 재확산으로 인해 경제적 어려움을 겪는 소상공인을 지원하기 위해 임대료를 인하한 착한 임대인에게 세액공제 혜택을 주는 내용의 ‘지방세특례제한법’ 일부개정법률안을 대표 발의했다.이번 개정안은 코로나19로 피해를 입은 소상공인을 지원하기 위해 임대인이 임대료를 인하할 경우 2021년 연말까지 인하액의 100%를 상가건물에 대한 재산세 및 지역자원시설세에서 공제하도록 하는 내용을 담고 있다. 정 의원에 따르면 올해 초부터 코로나19 사태로 인해 소상공인의 경제적 피해가 늘어나면서 자발적으로 임대료를 인하하는 임대인에게 세제 혜택을 부여하는 ‘착한 임대인 운동’이 각 지자체에서 시행되고 있다. 그러나 지자체별로 제공하는 혜택 내용과 기간이 상이하여 지역 소상공인 간 형평성 논란이 생기고, 코로나19 재확산으로 소상공인의 매출 감소세가 확대되자 국가 차원에서 ‘착한 임대인 운동’을 촉진해야 한다는 목소리가 커지는 상황이다. 이에 정희용 의원은 해당 법안을 발의해, 상가건물 임대인이 2020년 1월 1일부터 소상공인에게 임대료를 인하하는 경우 인하한 임대료의 100%를 해당 상가건물에 대한 재산세 및 지역자원시설세에서 2021년 12월 31일까지 공제하도록 해 소상공인의 경제적 어려움을 완화할 수 있는 내용을 담았다. 정희용 의원은 “최근 코로나19 재확산으로 인해 경기가 큰 폭으로 위축되는 가운데 급격한 매출 감소를 경험한 소상공인의 경제적 피해가 막심하다”라며 “코로나19 사태가 언제까지 이어질지 모르는 상황에서 소상공인에 대한 지원대책이 한시라도 빨리 마련되어야 한다”고 말했다. 그러면서 “이번 개정안을 통해 ‘착한 임대인 운동’이 전국적으로 확산되는 계기가 되길 바란다”라며 “착한 임대에 동참하는 임대인이 늘어나서 소상공인의 임대료 부담과 경제난이 완화되고 코로나19로 어려움을 겪는 국민께 큰 위로가 되기를 바란다”고 전했다.이창재 기자 lcj@idaegu.com

대구시의회, 태풍‘마이삭’대비 사전 현장 점검

대구시의회가 태풍 마이삭 북상에 대비한 사전 점검에 나섰다.장상수 대구시의회 의장과 시의원들은 2일 태풍 ‘마이삭’이 북상하고 있는 가운데 태풍 피해가 우려되는 취약지역의 재해 대비를 위해 ‘방촌2 빗물펌프장’을 찾아 관계자로부터 준비 상황을 듣고 안전관리에 더욱 철저를 기해 줄 것을 당부했다.이날 현장 점검에는 장상수 의장을 비롯, 김재우, 윤기배, 안경은 의원 등이 동참, ‘방촌2 빗물펌프장’의 태풍 대비 상황을 꼼꼼하게 점검하고 관계자들을 격려했다.장상수 의장은 “태풍 '마이삭'으로 인해 강풍과 함께 많은 비가 예상되므로, 지역의 피해가 최소화 될 수 있도록 철저히 대비를 해달라” 면서 “우리 시의회에서도 시민의 안전을 위해 현장을 우선 점검하며 재난대비 안전관리에 철저를 기해 나가겠다”고 강조했다.이창재 기자 lcj@idaegu.com

구미대, 전국 전문대 중 장학금 최다

구미대학교가 지난해 학생 1명에게 지급한 장학금이 481만 원에 달하는 것으로 나타났다.1일 대학 정보공시 공식사이트인 ‘대학알리미’에 따르면 지난해 구미대의 장학금은 481만 원으로 전국 167개 전문대 가운데 가장 많은 장학금을 지급한 것으로 조사됐다.장학금 481만 원은 연평균 등록금(572만 원)의 84%에 해당되는 금액이다. 이는 학생들이 실질적으로 부담하는 연간 등록금은 100만 원 이하가 된다는 의미기도 하다.지난해 구미대에서 장학금을 받은 학생은 전체의 95%에 이를 정도로 수혜의 폭도 넓었다.구미대는 2015년부터 등록금의 70% 이상을 장학금으로 사용해 왔다. 2018년과 2019년에는 등록금의 81%와 84%를 장학금으로 지급하는 등 매년 상승 추세를 유지하고 있다는 점도 눈여겨봐야 할 대목이다.구미대 관계자는 “학생들에게 풍부한 장학 혜택을 줄 수 있었던 건 대학의 적극적인 장학제도 지원 외에도 정부의 다양한 재정지원사업을 수행하고 있기 때문”이라고 설명했다.구미대는 대학의 대표적 재정지원사업인 전문대학혁신지원사업과 사회맞춤형 산학협력선도전문대학 육성사업(LINC+)을 비롯해 주요 국고사업에 빠짐없이 참가해 왔다.교육부 선정 세계적 수준의 전문대학 선정(WCC사업), 일학습병행사업, 대학일자리센터, 유니테크사업, 정부초청 외국인 장학생 사업(GKS) 등은 이미 국고사업 10관왕을 넘어선 상태다.특히 올해는 경북에서는 유일하게 ‘2020년 후진학 선도전문대학 사업’에 선정되는 성과를 얻었다.구미대는 앞으로도 장학제도를 계속해서 확대한다는 방침이다.면학장학금, 글로벌인재양성장학금, 사랑장학금, 독서인증제장학금, 마일리지장학금 등 최근에만 20여 종의 장학금 혜택이 마련됐다. 지난해부터는 학과 추천장학금도 신설했다.구미대 정창주 총장은 “학생들이 학비 부담 없이 학업에 열중할 수 있도록 2009년부터 등록금 부담 완화를 위해 노력해 왔다”며 “앞으로도 학생들이 취업 걱정 없고, 등록금 부담 없이 전문직업인으로 성장할 수 있도록 대학의 역량을 집중해 나갈 것”이라고 말했다. 류성욱 기자 1968plus@idaegu.com

김상훈, 코로나19로 대구 전세버스 10대 중 3대 운행 중단

코로나19 여파로 대구지역 전세버스 10대 중 3대가 운행을 멈췄다. 경북도 10대 중 4대가 운행을 중단했다. 1일 미래통합당 김상훈 의원(대구 서구)이 국토교통부에서 제출받은 자료에 따르면 대구에 등록된 전세버스 1천970대 중 지난 6월 기준 586대(29.7%)가 놀고 있다.지난해 휴업을 신청한 대수(176대)와 비교하면 1년 만에 3.3배 늘어난 것이다.경북은 등록된 2천510대 가운데 6월 기준 969대(38.6%)가 휴업을 신청했다. 1년 전(86대)에 비해 11.3배나 증가했다.이는 올 초 대구경북에 코로나19가 급격히 확산한 탓으로 분석된다. 전국적으로도 상황은 마찬가지다. 지난해 전국 850대였던 휴업 버스는 올해 6월 기준 7천720대(18.5%)로 9.1배 늘었다. 제주가 1천855대 중 10천9대(57.1%)로 휴업률이 가장 높았다. 경기도의 경우 지난해 휴업 버스가 13대에 불과했지만 올 6월에는 1천293대(99.5배)로 급증해 절대 증가분에서 가장 많은 대수를 나타냈다. 김 의원은 “코로나 충격이 장기화되면서 고사 위기에 직면한 산업분야가 가시화되고 있다”며 “특정 산업이 무너지면 일자리는 물론 지역경제의 근간이 흔들린다. 1회성 소비진작도 중요하지만 생사의 기로에 처한 전세버스 업계를 위한 제도 개선과 재정 지원 방안 마련에 정부가 적극 나서야 할 때”라고 말했다.이혜림 기자 lhl@idaegu.com