[기자수첩]급차로 변경 교통단속…유전무죄

이영상 대구지방경찰청장이 부임한 지도 3개월이 지났다.그로부터 최근까지 많은 변화가 있었다.그중에서도 교통 분야에서 말이다.이 청장은 경찰청 교통국장 출신답게 교통과 관련해 많은 관심을 보이고 있다. 직접 현장에 나가 교통안전문화 전파에 힘쓰고 있는 모습이 대표적인 사례다.일선 경찰서에서도 교통 캠페인에 적극적으로 동참하고 있다.하지만 부자동네에 한해서는 예외인가보다.대구 수성구 범어도서관과 두산위브더제니스 아파트 앞도로는 자동자들의 곡예운전이 벌어지지만 단속의 사각지대로 전락했다.보행자 신호가 바뀔 때마다 한 번에 2~3차로를 넘나드는 일들이 벌어진다. 출퇴근 시간대면 파란 불이 켜진 횡단보도를 침범하기도 한다. 얌체 운전이며 불법 행위다.‘급차로 변경 금지’라는 표지판이 무색할 정도다. 이곳의 문제는 경찰도 인지하고 있다.그럼에도 단속은 뒷전이다.사연은 이렇다.도로가 먼저 난 상태에서 아파트가 지어졌기 때문에 구조개선이 어려워 단속만이 능사가 아니라는 것이다.여기서 모순이 발생한다.경찰은 급차로 변경, 끼어들기, 꼬리 물기 등 얌체 운전 행위가 빈번하게 일어나는 곳에는 어김없이 캠코더를 세운다.경찰의 논리로 보면 다른 곳들도 도로가 먼저 생기고 도심이 발전함에 따라 문제가 생기는 것인데 똑같이 봐줘야 하지 않나.유독 달구벌대로에 있는 범어도서관 일대에서만 캠코더 단속을 보기 어렵다.경찰이 부자동네의 편의 봐주고 있다고 생각 드는 것도 여기에 있다.이곳에서 급차로 변경이 관행화 돼 가는 이유는 운전자가 시간을 단축하기 위해서다. 도로를 횡단하지 않으면 수백m를 더 가서 유턴해야 하는 불편이 발생한다. 운전자들은 불법을 저지르고도 경찰의 단속이 없으니 같은 행위를 매일 반복한다.분명한 것은 불편한 것보다 시민 안전이 우선이다.더욱이 교통안전문화를 전파하기 위해서라도 단속은 필요하다. 한꺼번에 여러 차선을 한 번에 넘는 행위가 불법이라는 것은 알고 있는 운전자가 얼마나 될까.알면서도 편의를 위해 도로를 횡단하는 것도 문제지만 불법행위라는 것을 모르는 것이 더 큰 문제다. 잘못된 운전습관은 사고로 이어질 가능성이 높다.대구경찰이 교통안전문화 조성에 내세운 핵심 키워드는 ‘사람 중심’이다.자동차로부터 사람이 안전하려면 운전자의 인식도 작은 것에서부터 바뀌어야 한다.잘못된 운전습관은 스스로 고치기 어렵다. 운전자의 안전을 위해서라도 경찰이 나서야 할 때다.

대구남부경찰서-계명대, 사람중심 교통문화체험 PC콘텐츠 개발

대구 남부경찰서는 최근 계명대 게임모바일공학과 학생들과 협업해 ‘사람중심 교통문화체험’ PC콘텐츠를 개발했다.개발한 PC콘텐츠는 남부서가 사람 중심 교통문화를 정착시키기 위해 교통홍보용으로 제작한 것이다.운전게임 형식의 정보 제공형 콘텐츠로, 평소 운전자들이 어렵게 생각하는 교통 법조항을 누구나 쉽게 알 수 있도록 만들었다.내용은 횡단보도 위 보행자를 보호하며 사고가 나지 않게 안전 운전해 목적지까지 최종 도착하면 되는 게임 형식이다.PC콘텐츠는 대구남부경찰서 홈페이지에서 누구나 쉽게 다운받아 이용할 수 있다.남부서는 추후 실제 운행체험 가능한 자동차 시뮬레이터로도 개발해 더 생동감 있는 교육자료로 쓸 예정이다.강영우 대구남부경찰서장은 “보행자 교통사고 사망률이 줄지 않고 있어 교통안전 대책이 시급해 만든 대안이다”며 “이번 콘텐츠 개발로 사람이 차를 피해서 보행하는 차량 중심이 아닌 사람이 보이면 일단 멈추는 사람 중심 교통문화를 정착시키도록 노력하겠다”고 말했다.구아영 기자 ayoungoo@idaegu.com

안동시, 고령운전자 면허 자진반납 270명

안동시에 거주하고 있는 65세 이상 고령운전자 270명이 올해 운전면허 자진반납을 했다. 시는 지난해 고령운전자 지원조례를 제정하고 면허 자진반납을 적극 유도하고자 올 8월에는 읍면동 행정복지센터로 접수처를 확대·간소화했다.그 결과 현재까지 270명이 면허증을 반납한 것.지난 9월말 경북의 교통사고 사망자 262명 중 135명(52%)이 고령자일 만큼 고령 운전자의 교통사고 피해는 심각한 수준이다.시는 고령운전자의 교통사고를 예방하기 위해 지난 1월부터 지역의 만 65세 이상 운전면허 자진 반납자를 대상으로 10만 원 상당의 안동사랑상품권 또는 교통카드를 지급하고 있다.경북지방경찰청에 따르면 10월 현재 경북의 보행사망자 77명 중 노인이 51명(66명)이 노인이다. 이에 따라 안동시는 농촌지역 고령자들의 야간 보행안전을 위해 읍·면에 거주하는 만 75세 이상 주민 5천여 명을 대상으로 야광조끼와 야광지팡이도 지급하기로 했다. 안동시 최우규 교통행정과장은 “고령자 운전면허 반납 유도와 함께 고령운전자가 상실감과 박탈감을 느끼지 않도록 행복택시 확대 등 이동권을 보장하고 교통복지를 실현하기 위해 더욱 노력하겠다”고 말했다. 김진욱 기자 wook9090@idaegu.com

20일 맑고 화창…출근길 쌀쌀해요

20일 대구·경북은 맑고 화창하겠다.아침 기온은 쌀쌀하겠으니 출근길 외투를 챙기는 게 좋겠다.대구지방기상청은 경북내륙 대부분 지역에서 아침 최저기온이 10℃ 이하, 경북북부내륙·경북북동산지 5℃ 이하로 떨어지겠다고 내다봤다.특히 경북북부내륙을 중심으로 서리가 내리고 경북북동산지 등에는 얼음이 어는 곳도 있겠으니 농작물 관리에 주의해야겠다.경북내륙을 중심으로는 낮과 밤의 기온차가 10℃ 이상 벌어진다.이날 아침 최저기온은 봉화 3℃, 안동 6℃, 경주 7℃, 대구 9℃, 포항 11℃ 등 3~11℃. 낮 최고기온은 봉화 20℃, 안동·포항 21℃, 경주 22℃, 대구 23℃ 등 20~23℃.지면 부근에는 이른 오전 기온이 떨어지면서 댐, 강, 하천 등 내륙을 중심으로 가시거리 200m 이하의 짙은 안개가 끼는 곳이 있겠으니 교통안전에 각별히 유의해야겠다.미세먼지는 원활한 대기확산으로 ‘보통’ 수준일 것으로 예상된다.구아영 기자 ayoungoo@idaegu.com

도로교통공단, 반려동물과 차량 동승 시 조심하세요

도로교통공단이 반려동물과 차량 탑승 시 운전자들과 반려동물의 안전을 위해 안전수칙을 준수해 줄 것을 당부했다.도로교통공단에 따르면 국내 인구의 약 30%가 반려동물과 함께 거주하면서 함께 여행을 떠나는 경우가 많아지고 있다.도로교통법 제39조 5항에 따르면 ‘모든 운전자는 동물을 안고 운전하는 것을 금지’하고 있다.동물이 운전자의 핸들 조작 및 전방 주시를 방해할 수 있기 때문이다.적발 시 도로교통법 위반에 따라 이륜차는 3만 원, 승용차 4만 원, 승합차 5만 원의 범칙금을 부과한다.안전장치 없이 뒷좌석 또는 조수석에 앉히는 것도 옳지 않다. 반려동물이 운전석으로 뛰어들 수 있고, 열린 창틈으로 밖으로 뛰어내릴 수도 있다.도로교통공단 관계자는 “운전 시 필요한 외부 정보의 90%는 운전자의 시작으로 얻게 되는데 반려동물을 안고 운전할 경우 시선이 분산돼 눈을 감은 채 운전하는 것과 같다”며 “반려동물과 차량에 동승 할 때는 반드시 안전조치를 해야 한다”고 말했다.이승엽 기자 sylee@idaegu.com

경운대-한국교통연구원, 공항·물류 전문인력 양성 협력

경운대와 한국교통연구원이 최근 항공산업과 공항 발전을 위한 공항·물류 전문인력 양성 을 위한 협약을 체결했다.협약서에는 항공산업 및 공항 관련 발전과제 공동개발 및 연구, 인적·물적자원의 상호 교류, 공동교육 편성 필요시 맞춤형 교육과정 개발에 대한 자문 공동참여, 항공교통 분야 현장학습과 견학, 관련 정보 제공 등의 내용이 담겨 있다.한국교통연구원은 국무총리 국무조정실 산하 국책연구기관으로 교통부문의 국가정책과 미래전략을 지원하는 싱크탱크 역할을 하고 있다.또 빅데이터 기술, 자율자동차, 드론, 물류4.0, 스마트 모빌리티 등 분야의 세계적 우수연구센터를 육성하고 교통현안 해결과 새로운 교통체계 실현 등에 앞장서고 있다.경운대는 한국교통연구원과의 협약으로 통합신공항·항공물류·무인기 등 다양한 항공산업 분야의 공동연구에 속도가 붙을 것으로 보고 있다.한성욱 경운대 총장은 “한국교통연구원의 전문 지식과 정보에 경운대의 항공산업 인재 양성 노하우가 더해진다면 전문성을 갖춘 우수인재를 양성하는데 큰 시너지 효과가 일어날 것”이라고 기대했다.한편 2021학년도부터 항공교통물류학과를 신설하는 경운대는 경북도 주관 지역산업 연계형 대학 특성화학과 혁신지원 사업에 선정돼 경북도와 구미시로부터 장학금 등 직접적인 재정지원을 받고 있다. 신승남 기자 intel887@idaegu.com

안전하게 걸어서 학교까지…원호초 ‘워킹 스쿨버스’ 운영

구미 원호초등학교가 교육부 교통안전 프로그램 ‘워킹 스쿨버스 활성화 사업’ 시범학교로 선정돼 지난 12일부터 ‘워킹 스쿨버스 사업’을 운영하고 있다고 밝혔다.워킹 스쿨버스는 교통안전지도사가 정해진 시간과 장소에서 학생들을 인솔해 학교까지 함께 걸어오는 프로그램이다.원호초는 세영리첼과 원호푸르지오에서 학교로 오는 구간을 노선으로 정하고 혼자 등교하기 어려운 1학년 학생을 우선적으로 모집해 시행하고 있다.노선1은 세영리첼에서 출발해 학교까지, 노선2는 원호푸르지에서 출발해 학교까지 오는 경로로 각 1명의 교통지도사가 한 개 노선을 맡아 학생들을 인솔하게 된다.운영기간은 2학기가 종료되는 내년 1월13일까지다.원호초 관계자는 “그동안 두 아파트에 살고 있는 학생들은 학교에 오기 위해 큰 도로를 건너야 했다”며 “‘워킹 스쿨버스’를 통해 학생들이 안심하고 등교할 수 있길 바란다”고 말했다.류성욱 기자 1968plus@idaegu.com

도로교통공단, 하반기 체험형 청년인턴 공개 채용

도로교통공단이 오는 23일까지 2020년 하반기 체험형 청년인턴 공개 채용을 실시한다.이번 체험형 인턴 채용규모는 25명이며 이중 15명은 장애인 대상이다.체험형 인턴은 채용 후 5개월 동안 운전면허시험장에서 직무를 경험할 수 있다.응시대상은 만 18세 이상 만 34세 미만의 청년이다. 오는 23일까지 공단 채용 홈페이지를 통해 온라인 지원서를 제출하면 된다.채용 과정은 블라인드 방식으로 진행된다. 각 채용분야별 전형 방법 및 세부 응시자격 요건 등 자세한 사항은 도로교통공단 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.이승엽 기자 sylee@idaegu.com

올 추석 교통정체 없었다…자가용·대중교통 이용 모두 큰 폭으로 감소

올 추석 연휴 기간 대구지역 이동 인원은 전년 대비 크게 줄어든 것으로 나타났다.코로나19 재확산에 따른 정부의 이동 자제권고와 대구시의 추석 특별교통대책이 어느 정도 효과를 거둔 것으로 보인다.6일 대구시에 따르면 올 추석 특별교통대책기간(9월29일~10월4일) 대구지역에서 대중교통(철도·버스·항공)을 이용해 이동한 인원은 모두 38만9천 명으로 잠정 추산됐다.지난해 추석 연휴(2019년 10월11~15일) 61만2천 명이 대중교통으로 이동한 것에 비하면 36.4% 감소했다.대구시는 이번 추석 연휴 열차로 이동한 인원은 26만2천여 명, 고속버스 3만4천여 명, 시외버스 5만4천여 명, 항공 이용객은 3만9천여 명으로 추산했다.철도 이용객은 지난해 추석보다 40% 줄었으며 버스 이용객은 32%, 항공은 47%가 감소하는 등 모든 대중교통 수단 이용률이 절반 가까이 하락했다.자가용 이동도 크게 줄었다.당초 정부는 올 추석 코로나19 여파로 귀성객이 크게 줄어들 것으로 예상하면서도 자가용 이용 선호 분위기로 인해 고속도로 교통량은 작년과 별다른 차이가 없을 것으로 예상했었다.한국도로공사 대구경북본부는 올 추석 연휴 대구·경북권 고속도로 교통량은 모두 232만여 대로 최종 집계했다. 일 평균으로는 38만7천 대로 전년 추석 일 평균(46만3천 대)에 비하면 16.5%가 감소한 것이다.특히 사람들이 가장 몰린 추석 당일은 46만9천 대로 전년 추석 당일(64만1천 대) 대비 26.8%나 감소했다.이동량이 줄면서 교통 정체 역시 사라졌다.올 추석 연휴 달구벌120콜센터에 접수된 교통 관련 민원은 180건으로 작년 동기간(268건) 대비 44% 줄었다.대구시 이재성 교통기획팀장은 “올 추석 연휴는 교통 편의보다는 모든 것을 방역에 초점을 맞췄고 어느 정도 성공을 거둔 것으로 보인다”고 분석했다.이승엽 기자 sylee@idaegu.com

도로교통공단, 현대오일뱅크와 배려 교통문화 확산 위한 MOU 체결

도로교통공단이 최근 현대오일뱅크와 어르신 배려 교통문화 확산을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 양 기관은 도로 위 배려문화 확산 및 정착을 위한 공동 홍보 활동을 진행하고, 온·오프라인 교통안전 행사 추진 시 상호 협력을 약속했다. 첫 활동으로는 고령운전자 차량에 부착하는 ‘스마일 실버’ 스티커를 전국적으로 무상 배포하기로 했다. 스티커는 공단이 어르신 배려 교통문화 확산을 위해 2018년 고령운전자 차량 부착용 스티커를 표준화한 것이다. 스티커가 붙은 고령운전자 차량에게 양보와 배려를 권하는 의미로 차량 앞쪽 유리창에 부착하는 마크형 스티커와 차량 뒤쪽 유리창에 부착하는 캐릭터형 스티커 두 종류로 구성됐다. 이승엽 기자 sylee@idaegu.com

올 추석 귀성길은 29일, 귀경길 10월2일 이후 원활

올 추석에 교통정체를 피하려면 귀성길은 추석 연휴 시작 하루 전인 29일, 귀갓길은 추석 다음 날인 2일로 잡는 것이 좋겠다. 대구·경북권 고속도로 교통량이 귀성은 30일 오후, 귀가는 1일 오후 최대 정체가 예상되기 때문이다. 하지만 코로나19 이후 맞는 첫 명절이기에 섣부른 예측 또한 어려워 역대 최악의 ‘깜깜이’ 교통상황이 될 것이라는 우려도 나온다. 28일 한국도로공사 대구·경북본부는 이번 연휴 기간(9월29일~10월4일) 대구·경북권 고속도로 이용차량은 전년(46만3천 대)대비 3% 감소한 일평균 44만9천 대로 예측했다. 이는 코로나19로 인해 올 추석 귀성객이 30% 가까이 줄어들 것이라는 전망과는 다르게 예상 외로 큰 차이가 없는 수치다. 공사는 연휴 기간 버스·KTX 등 대중교통 이용이 크게 줄어든 대신 자가용 이용이 늘며 정작 고속도로 교통량은 큰 차이가 없을 것으로 내다봤다. 귀성길은 추석 전날인 30일 47만2천 대가 몰려 가장 혼잡할 것으로 보이며, 귀갓길은 추석 당일(10월1일) 오후에 가장 몰릴 것으로 예상된다. 연휴 최대 교통량은 귀성길과 귀갓길이 겹치는 추석 당일(10월1일)로 62만 대의 차량이 이동할 것으로 예측됐다. 쾌적한 귀성길에 오르려면 29일(화요일)에 출발하는 것이 가장 좋다. 이날은 대구·경북권 고속도로 정체가 예상되지 않는다. 연휴 기간 대구~서울 예상시간은 평균 6시간20분으로 예측돼 전년과 비슷한 수준이다. 돌아오는 길은 이보다 조금 늘어난 7시간가량이 소요될 것으로 보인다. 주요 정체구간으로는 추석 전날인 30일 낮 12시부터 △중앙고속도로 칠곡나들목~다부나들목 구간 △중앙고속도로 군위분기점~군위나들목 구간에서 거북이걸음이 예상된다. 본격적인 귀가가 시작되는 추석 당일(1일) 오후 4시부터 오후 9시까지 △경부고속도로 왜관나들목~도동분기점 구간 △경부고속도로 영천나들목~건천나들목 △중앙고속도로 금호분기점~군위나들목 △대구포항고속도로 팔공산나들목~화산분기점 등에서 최대 정체가 예상된다. 고속도로 정체는 2일 오후 8시께 완전히 풀릴 예정이다. 공사는 원활한 교통 소통을 위해 연휴 기간 경부고속도로(부산 방향) 금호분기점∼북대구나들목 구간, 중부내륙고속도로(창원 방향) 선산나들목∼김천분기점 구간에 갓길 차로를 운영할 방침이다. 도로공사 관계자는 “대중교통보다 자가용을 이용하겠다는 국민들이 많은 만큼 도로 분야 방역과 안전 이동 대책 마련에 최선을 다하겠다”고 전했다. 한편 정부는 귀성객들의 이동을 자제하기 위해 이번 추석 연휴 기간 모든 고속도로에서 통행료를 정상적으로 받기로 했다.이승엽 기자 sylee@idaegu.com