최기문 영천시장, 윤후덕 기획재정위원장 면담

최기문(왼쪽) 영천시장이 지난달 30일 국회 윤후덕(오른쪽) 기획재정위원장을 만나 국토교통부가 수립 중인 제4차 국가철도망 구축계획에 대구도시철도 1호선 영천경마공원까지 연장의 당위성과 필요성을 설명하고 도움을 청했다. 박웅호 기자 park8779@idaegu.com

통합신공항 ‘중재안’ 면담 테이블 위에도 못 올랐다

대구시와 경북도, 대구시의회와 경북도의회, 지역 국회의원 대표들이 심혈을 기울인 대구·경북 통합신공항 공동후보지 유치를 위한 중재안(지역상생방안·이하 중재안)이 29일 ‘국방부 장관과 군위군수 면담’에서 퇴짜(?)를 맞은 것 아니냐는 의문이 제기됐다.이날 군위군에 따르면 김영만 군위군수는 국방부에서 열린 정경두 장관과의 면담에서 “중재안(상생방안)을 의성군수가 거부하면 어떻게 되느냐”며 그때까지 명문화 작업이 속도를 내고 있던 중재안 문제를 끄집어냈다.중재안은 공동후보지에 대한 군위군의 유치 신청을 이끌고자 5개항의 인센티브 안을 담은 것이다.또 대구시와 경북도가 국방부와의 논의를 거쳐 면담 당시 시·도의회 의장과 지역 국회의원 대표가 서명하는 공동 합의문 발표로 준비되고 있었다.그동안 총 5개 항 중 군위 쪽이 4.5개 항에 해당돼 공동후보지 유치 신청을 낸 의성군 내부에서는 불만의 목소리가 나오면서 중재안에 동의하지 않고, 단독후보지를 고수하는 군위군도 마찬가지였다.그런데 공동후보지 신청 유예 마감을 이틀 앞두고 의견청취에 나선 장관에게 김 군수가 예민한 부분을 논의 테이블에 올린 것이다.이에 대해 국방부 장관은 “중재안은 아는 바 없고 확실하지도 않은 안으로 이야기하지 말라”고 일축했다.이어 장관은 “공동후보지 유치의사 결정이 먼저고 중재안은 그 이후 협의해 나갈 사항”이라고 못 박았다.장관의 이 같은 답변에 대해 군위군은 면담 후 보도자료를 통해 “국방부 장관 동의 없이 실무차원에서만 진행된 것임을 확인했다. 확정되지도 않은 안을 갖고 군위 군민을 농락한 것”이라며 대구시와 경북도를 겨냥해 비판했다.그러나 국방부 관계자는 이날 군위군의 면담 공개 내용에 대한 확인 요청에 “오늘(29일 면담에서) 논의된 주제는 공동후보지에 대한 문제였고, 지역상생방안(중재안)에 대한 논의는 하지 않았다”며 장관의 답변에 힘을 실었다.경북도 통합신공항추진단에 따르면 중재안은 국방부 갈등 관리협의체에서 지난달부터 논의되기 시작해 이날 공동합의문이라는 형태로 명문화된 것이다.이 협의체에는 국방부 국·과장, 대구시와 경북도 관계자들이 참석해 공동후보지 소보 유치권을 가진 군위를 최대한 설득하는 방안을 인센티브를 마련하고자 시작됐다.추진단 관계자는 “갈등관리협의체 회의를 여섯 차례 했고, 군위군이 우보를 논의 테이블에 올려놓지 않는 한 중재안을 논의할 수 없다고 해서 추후 군위가 빠졌다”며 “이후 대구시와 국방부가 사업 주체이고 이전지를 관할하는 경북도가 지원한다는데 합의하면 된다는 방향으로 진행돼 왔다”고 했다.군위군의 대구 편입을 포함한 5개 항의 중재안은 전날 이철우 도지사와 고우현 경북도의회 의장, 29일 권영진 대구시장과 장상수 대구시의회 의장, 곽상도 미래통합당 대구시당 위원장과 이만희 경북도당 위원장이 서명한 공동합의문으로 명문화됐다.공동합의문에는 군위군에 민항터미널·공항진입로·군 영외관사 배치, 공항이전사업 종료 시까지 공항신도시(군위와 의성)와 시·도공무원연수시설(군위), 군위군 관통도로(동군위 IC~공항, 길이 25㎞) 건설, 그리고 군위군의 대구 편입 등을 담았다. 문정화 기자 moonjh@idaegu.com

국방부 장관, 29일 군위군수 면담…

정경두 국방부 장관과 김영만 군위군수가 29일 오전 국방부에서 단독으로 면담한다.면담은 대구·경북 통합신공항 공동후보지(군위 소보·의성 비안) 유치 신청 유예 마감을 이틀 앞두고 국방부가 군위군의 의견을 마지막으로 들어보기 위해 마련됐다. 사실상 통합신공항 공동후보지 선정을 위한 당사자 간 최종 담판이 될 것으로 보인다.지역에서는 면담 결과에 따라 국방부 통합신공항 이전부지선정위원회의 단독후보지 부적합 결정에도 아랑곳하지 않는 군위군이 공동후보지로 통합신공항 기수를 돌릴지 촉각을 곤두세우고 있다.면담 예정시간은 60분이다.김 군수는 면담 다음날 핵심 측근들과 회동, 단독후보지 유치를 위한 법정 싸움으로 갈 지, 차선책인 공동후보지 유치로 방향을 틀 지 여부를 최종 결정할 것으로 보인다.지난 1월21일 통합신공항 이전 부지 선정을 위한 주민투표 이후 군위군과 국방부의 입장 차이는 뚜렷하다.김 군수는 지난 3일 선정위에서 ‘특별법 준수와 주민의사를 반영한 유치 신청’이라며 우보공항 사수 의사를 밝히며 회의 결과에 ‘부동의’했다.그럼에도 이날 회의에서는 우보가 부적격 처리되고, 공동후보지는 군위군의 소보 신청을 위한 기간 유예(7월31일)로 결론이 났다.이에 따라 김 군수는 이날 면담에서 다시 한 번 우보 유치 신청의 정당성을 설파하거나 공동후보지 유치에 따른 확실한 지원 인센티브 담보 혹은 유예기간 연기를 요청할 가능성도 점쳐지고 있다.국방부 관계자는 단독면담에 대해 “군위군의 공동후보지 유치신청 마감이 얼마 남지 않은 상황에서 국방부에서 마지막으로 군위 설득을 위해 노력해보는 것”이라며 “두 분이 어떤 얘기를 나누지는 가늠하기 어렵다”고 했다.한편 통합신공항 공동후보지 유치를 위한 지원 인센티브 명문화 작업도 속도를 내고 있다.경북도 통합신공항추진단은 면담을 하루 앞둔 28일 대구시와 경북도, 대구시의회와 경북도의회, 대구·경북 국회의원 대표가 공동 추진 의지를 담보하는 합의문을 마련, 서명에 들어갔다. 합의문에는 그동안 논의된 △민항터미널 및 부대시설, 군 영외관사 등 공항 관련 시설 △공항신도시(배후산단 등) △시도공무원 연수시설 △군위 관통도로(길이=25㎞) 외에 군위군의 대구편입 적극 추진도 넣었다.이에 따라 이철우 도지사는 이날 경북도의회를 방문해 고우현 의장에게 상황을 설명하고 협조를 요청했다.경북지역 국회의원들도 이날 국회의원 회관에서 기자회견을 갖고 국방부의 통합신공항 이전 부지 선정을 촉구했다.경북향교재단과 경북성균관유도회 등 경북유림 대표들도 군위군청을 방문, 통합신공항 이전 공동후보지 결단을 촉구하는 호소문을 전달했다. 경북청년공항추진단도 군위에서 공동후보지 유치신청을 호소했다. 문정화 기자 moonjh@idaegu.com

이철우 도지사, 군위군수-국방부장관 면담 주선…통합신공항 유치 안간힘

대구·경북 통합신공항 공동후보지(군위 소보면·의성 비안면) 유치신청 마감(오는 31일)이 초읽기에 들어가면서 경북도가 군위군의 공동후보지 유치 신청을 위한 마지막 힘을 쏟고 있다.경북도 통합신공항추진단 관계자는 27일 “군위군 지원 인센티브 안에 대한 신뢰도를 높이기 위한 명문화 작업이 시작됐다”며 “방향은 대구시장과 경북도지사가 서명하고 국방부가 지자체 합의 사항을 최대한 지키겠다는 뜻을 담는 쪽으로 추진하고 있다”고 했다.군위군 지원 인센티브 안은 △민항터미널 및 부대시설, 군 영외관사 등 공항 관련 시설 △항공클러스터, 시도공무원 연수시설 등 지원 및 인프라 △군위 동서 관통도로(25㎞) 등 교통망 등이 담겼다.이 안은 국방부를 통해 의성군과 군위군에도 전달됐다.통합신공항 유치를 위한 이철우 도지사의 노력은 전방위적이다.지난 주 군위군 현장에서 김영만 군수와 주민 설득에 직접 나선 이철우 도지사는 국방부 장관을 직접 움직였다.이 도지사는 지난 26일 몇몇 출입기자에게 “국방부 장관에게 전화를 넣어 29일 장관이 대구시장, 군위군수와 면담을 갖고 통합신공항 문제 해결에 나서줄 것을 요청한 결과 군위군에서 단독 면담을 원해 군위군수와 장관 면담이 성사됐다”고 털어놓았다.도청 안팎에서는 이날 군위군수와 국방부 장관의 단독 면담이 사실상 통합신공항 무산 여부를 가릴 분수령이 될 것으로 보고 있다.군위군 사정에 밝은 한 군민은 “그날(29일)은 군수가 입을 열 것 같지는 않지만 군수가 ‘우보(단독후보지) 아니면 안 된다’고 하면서도 ‘공항은 대구·경북을 위해 무산되면 안 된다’고 밝혀 온 만큼 뭔가 큰 그림을 그릴 협상카드가 있을 것 같다”고 전망하기도 했다.일각에서는 이날 공동후보지에 대한 찬반 주민투표 요구 가능성도 흘러나온다.군위군이 지난 1월21일 주민투표에서 76%가 찬성한 단독후보지(우보)를 버리고 24%가 찬성한 공동후보지(소보)를 선택하려면 공동후보지(소보) 유치에 대한 찬반을 다시 물어볼 필요가 있다는 것이다.이 도지사는 주민투표 가능성에 대해 “특별법상 주민투표를 다시 하려면 선정위원회가 열리기 일주일 전에 해야 해 오는 31일까지는 물리적 시간이 없고, 긴급 사안은 대통령령(행정위원회 운영 및 절차에 관한 규정)에서 가능성을 열어두었지만 그렇게 되면 한 달 이상의 시간이 필요하다”며 우려했다.한편 군위군수의 마음을 돌리기 위한 물밑 작업도 막바지다.이 도지사는 지난 26일 김 군수와 교분이 깊은 한 종교인을 면담, 김 군수가 공동후보지를 신청할 수 있도록 역할을 당부했다.이어 이 도지사는 군위군 유지들에게 “대구공항은 김영만 군수의 뚝심과 군민의 지원으로 이전 지역 결정단계까지 왔다. 군위와 대구·경북의 미래를 위해 소보공항을 신청할 수 있도록 마음을 모아 달라”고 호소하는 문자 메시지를 보냈다.문정화 기자 moonjh@idaegu.com

최기문 영천시장, 정세균 국무총리 면담

최기문 영천시장이 지난 21일 정세균 국무총리를 만나 지역 최대 현안인 대구도시철도 1호선 연장과 영천댐 상수원 하수도 정비사업 등을 건의했다.최 시장은 정 총리와 면담에서 “대구대학교 학생과 교직원 등 3만여 명이 통학에 어려움을 겪고 있다”며 “2023년 완공 예정인 영천경마공원은 연간 207만 명 방문이 예상되기 때문에 대구도시철도 1호선 연장은 반드시 이뤄져야 한다”고 강조했다.이와 함께 영천은 금호·대창 하이패스 IC, 지식창조형 경제자유구역(스타벨리), 금호 신월리 삼희힐파크 2천여 가구 입주, 산업단지 공영개발, 퓨처모빌리티 R&D 시티 등 대규모 개발 사업으로 유동인구 증가에 대비해 대구도시철도 연장의 타당성을 설명했다.특히 최 시장은 지난달 대구도시철도 1호선 영천 연장과 관련 “영천시의 타당성 조사 용역 결과에서 B/C(비용대비 편익)가 0.71로 나왔다”며 “현재 국토교통부에서 용역 중인 ‘제4차 국가철도망 구축계획’에 대구도시철도 1호선 연장이 꼭 영천이 반영돼야 한다”고 재차 강조했다.이어 영천댐 상수원 하수도 정비 사업도 건의했다.최 시장은 영천댐 상류마을(용산리) 주민들의 건강이 위협을 받고 있지만 상류에서 내려오는 생활 오·폐수와 분뇨, 축분 등을 정화하는 하수처리가 없다고 사업의 필요성을 강조했다.영천댐은 영천, 대구, 포항, 경주, 경산 등 인근 도시 365만 명의 식수로 이용되고 있다.박웅호 기자 park8779@idaegu.com