일본수출규제, 지역 자동차부품기업 영향은

대구시는 16일 엑스코에서 자동차부품기업들과 일본 수출 규제에 따른 대응방안을 논의하는 현장소통시장실을 연다. 사진은 지난 13일 열린 섬유염색업체들과 현장소통시장실 모습.대구시가 16일 엑스코에서 지역 자동차부품기업 대표들과 일본 수출 규제 대응을 위한 현장소통시장실을 연다.대구시는 일본 수출 규제 대응책 마련을 위해 지난 12일에는 기계·로봇 분야 기업들과, 13일에는 섬유·염색분야 기업들과 현장소통 시장실을 개최했다.이날 간담회는 지역 자동차부품산업 전반에 미치는 영향과 개별기업의 준비상황에 대해 현장의 목소리를 듣고 대응방안을 논의한다.참여기업은 에스엘(생산제품: 램프류), 평화홀딩스(씰링부품), 평화발레오(클러치), 경창산업(케이블), 삼보모터스(변속기), 이래AMS(조향부품), 상신브레이크(브레이크) 등이다.또 대구시뿐 아니라 지능형자동차부품진흥원, 자동차부품연구원 대구·경북본부, 전략물자관리원 등 지원기관도 참석한다.대구시는 이 자리에서 타 산업군에 비해 상대적으로 영향이 크지 않은 것으로 알려진 자동차부품업계의 실제 상황을 파악하고 정부와 대구시의 대응계획을 설명한다.특히 정확한 정보를 토대로 실질적인 대책이 마련돼야 한다는데 주안점을 두고 기업 현장과의 긴밀한 접촉을 위해 비상대책단을 구성했다. 현재 산업군별로 정확한 실태 파악을 위해 기업 현황조사를 진행 중이다.권영진 대구시장은 “중앙정부의 각종 대책 중에서 대구지역에 실질적인 도움이 될 수 있는 사업들을 찾고 지역 여건에 맞는 지원 대책을 발굴해 지역기업들에게 위기를 통해 혁신의 기회를 찾을 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

신용보증기금, 지역 자동차 부품업체 지원

신용보증기금(이하 신보)이 대구·경북지역 자동차 부품기업 지원에 적극 나서고 있다.14일 신보에 따르면 올해 상반기 대구·경북지역 자동차부품기업 지원 규모는 총 3천199억 원에 달한다. 모두 752개 관련 업체가 혜택을 받았다.대상 기업은 경쟁력이 있음에도 일시적으로 유동성 위기를 겪는 자동차 부품업체다.신보의 자동차 부품업체 지원 보증 상품으로는 ‘자동차 부품업체에 대한 우대보증’과 ‘부품업체 유동화 회사보증(P-CBO)’이 있다.올 상반기 동안 신보가 지역 기업을 위해 진행한 ‘자동차 부품업체에 대한 우대보증’은 모두 2천339억 원으로 739개의 기업에 지원했다.자동차 부품산업에 대한 우대보증으로 보증료가 0.3%포인트 차감되고 보증비율이 90% 적용되는 혜택을 받을 수 있다.또 신보는 올해 처음 자동차 부품업체 유동화회사보증(P-CBO)을 도입했다.P-CBO는 개별기업이 발행하는 회사채 등을 기초자산으로 하고 유동화증권을 발행해 기업이 직접 금융시장에서 장기자금을 조달할 수 있는 제도다. 재원은 정부와 지자체, 산업계 공동으로 조성한다.회사채 발행 지원 시 자동차 부품업체의 회사채를 최소 30%에서 최대 50%까지 편입하는 유동화증권을 발행한다.13개의 지역 자동차 부품업체에 860억 원을 지원했다.대구·경북지역 기업은 올 상반기 전체 P-CBO 자금 1천885억 원 중 45.6%인 860억 원을 지원받았다.올해 기준 대구지역 제조업 중 자동차 부품업종의 생산액 비중은 20.5%에 달한다는 게 신보 관계자의 설명이다.신보는 앞으로 자동차 부품업체에 대한 보증 규모를 늘릴 계획이다. 특히 P-CBO도 2021년까지 규모를 최대 1조 원까지 확대한다. 신보 관계자는 “지역 경기가 장기적으로 침체된 상황에서 지역 주요 산업인 자동차 부품이 매우 힘든 시기”라며 “지역 내 비중이 높은 자동차 부품업체의 경영 애로 타개를 위해 신보의 다양한 관련 상품으로 적극적인 지원을 이어나가겠다”고 밝혔다.김종윤 기자 kjyun@idaegu.com

일본산 대체불가부품 수입안되면 공장 세워야 할 판

일본의 수출규제 확대에 따른 지역 기업들의 피해가 우려보다 심각한 것으로 나타났다.특히 지역 알짜기업들이 몰려 있는 정밀가공, 소재, 부품 분야는 일본산 대체불가 부품들이 수입되지 않을 경우 공장을 세워야 할 만큼 타격이 클 것으로 예상됐다. 5일 오후 대구 중구 대구시청 대회의실에서 ‘일본 수출규제 관련 대구시·유관기관·경제계 대책회의’가 열리고 있다. 이무열 기자 lmy4532@idaegu.com 5일 대구시청에서 열린 ‘일본 수출규제 관련 대구시·유관기관·경제계 대책회의’에는 대구상공회의소를 비롯해 대구경북기계부품협동조합, 대구경북금형공업협동조합, 대구경북알루미늄비철금속협동조합 등 업종별 협동조합과 대구텍, 성림첨단산업 등 개별기업들이 참여했다. 이날 회의는 대구시 관련부서, 유관·지원기관들이 참석했으며 권영진 대구시장이 직접 주재했다.오창균 대구경북연구원장이 이날 발표한 ‘일본의 화이트국가(수출절차 우대국) 배제 조치에 따른 대구·경북 영향과 대응 방향’에 따르면 일본이 전략품목을 개별허가로 전환할 경우 소재 및 중간재 수입지연에 따른 생산감소가 불가피하며 대구는 143억 원, 경북은 342억 원 규모의 생산감소가 예측됐다. ‘일본 수출규제 관련 대구시·유관기관·경제계 대책회의’가 열린 5일 오후 대구 중구 대구시청 대회의실에서 권영진 대구시장이 모두 발언을 하고 있다. 이무열 기자 lmy4532@idaegu.com 또 수입제한과 지연에 따라 연간 수출 감소는 대구가 998억 원, 경북이 2천164억 원으로 추정됐다.최우각 대구경북기계공업협동조합 이사장은 “일본에서 수입하고 있는 부품조달이 어려울 경우 완성품의 납기일을 지키지 못한다”며 “독일산이나 미국산으로 대체하면 원가상승 부담과 함께 운송시간이 많이 걸린다. 컴퓨터수치제어(CNC) 컨트롤러의 경우 일본제품이 거의 독점을 하고 있다”고 강조했다.박만희 대구경북금형협동조합 이사장은 “현재 사용하고 있는 일본산 기계가 고장 났을 경우 수리문제가 큰 걱정이다. 공작기계, 로봇 핵심부품, 시험측정기 등의 핵심부품들이 일본산이다”며 “기계부품을 판매한 일부 일본기업의 한국 지사가 일부는 철수하고 있다”고 전했다.박 이사장은 또 “지역 기업들이 스페어 부품 확보비용, 엔화 자금 사용업체들의 환차손 등에 대한 지원이 필요하다”고 덧붙였다.이스라엘 IMC그룹 자회사인 대구텍 한현준 사장은 “현재 일본 수입부품 800여 개 중 대체불가 품목이 220여 가지에 이른다”며 “회사 내 태스크포스를 구성해 이번 일본 조치에 대한 불이익을 최소화하려 노력하고 있다”고 말했다.김정욱 대구경북알루미늄비철금속협동조합 이사장은 “일본이 수출뿐 아니라 국내 중소기업들의 제품 수입도 거래를 끊는 경우가 오래전부터 진행돼 왔다”며 “현재 일본 대기업군들은 국내 중소기업들의 제품을 상당 부분 거래를 끊었다”고 걱정했다.국내 중소기업들이 주요 부품들을 개발해도 중견, 대기업들이 사용해주지 않는 기업환경 변화도 절실한 현장의 목소리다.김창호 대경로봇기업진흥협회 회장은 “지역 중소기업들이 그동안 일본이 독점하고 있는 제품을 개발해도 대기업들이 이를 사용해주지 않았던 것이 큰 문제였다”며 “기술사대주의, 일제에 대한 선호 등이 중소기업들의 연구개발 의지를 꺾었다”고 꼬집었다.이재하 대구상의 회장은 “부품을 국산으로 사용했다가 문제가 생기면 문책을 크게 당하고 외국산을 사용하면 문책이 적은 기업문화가 문제다”며 “이 같은 문제를 해결할 수 있는 방안을 마련해야 한다”고 지적했다.권영진 시장은 “업종별 상황별 맞춤형 대책을 마련해 보겠다”고 답했다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

대구시, 중기부 소재·부품 분야 3개 과제 선정돼

대구시는 중소벤처기업부에서 공모한 소재·부품산업 분야에 3개 과제에 최종 선정됐다고 18일 밝혔다. 국비 10억여 원을 확보하게 돼 국내 소재·부품산업에 탄력이 붙을 전망이다.대구시에 따르면 이번에 선정된 과제는 △스크럼 프로세스 기반 다중소재 내구성 향상 기술개발 △차량용 스테인리스 스피커 그릴 가격혁신형 신 양산화 공정기술개발 △폐 이차전지 고농도 불순물 제어 공정기술개발 및 이를 통한 전구체 소재 양산화 기술개발 등이다.사업은 대구테크노파크 나노융합실용화센터와 4개의 대구·경북 기업이 공동으로 수행한다.‘스크럼 프로세스 기반 다중소재 내구성 향상 기술개발’은 자동차 엔진부품용 흡·차음재, 성형공정 기술개발 및 초친수성·친유성 클리닝 소재개발을 목표로 한다.내년 상반기까지 국비 5억 원이 투입될 예정이다. 이 과제에는 지역 기업인 라지(달성공단)와 씨엠에이글로벌(이시아폴리스)이 참여한다.‘차량용 스테인리스 스피커그릴의 가격혁신형 신 양산화 공정기술개발’은 원가절감을 통한 생산성 증대를 위해 공정과정에서의 최적 조건을 수립하고 시제품 품질분석이나 신뢰성 평가도 함께 추진된다. 씨엠에스(검단공단)가 참여하며 국비는 3억8천만 원이 투입된다.‘폐 이차전지의 고농도 불순물 제어 공정기술개발 및 이를 통한 전구체 소재 양산화 기술개발’은 사용 후 폐기된 리튬 이차전지의 양극재 재사용(활용)을 위한 제어공정 기술개발과 이차전지 충·방전 테스트가 병행된다. 국비 1억8천만 원이 투입되며 타운마이닝리소스(구미)가 함께 한다.대구시는 이번 연구개발(R&D) 사업 수행을 통해 약 32억 원의 신규 매출이 발생할 것으로 전망하고 있다.홍석준 대구시 경제국장은 “소재·부품산업은 국가 기반산업인 제조업의 경쟁력을 좌우하는 근간이 된다”며 “지역 소재·부품 기업들의 기술경쟁력 강화를 통해 글로벌 기업으로 도약할 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.김종윤 기자 kjyun@idaegu.com

경산 본사 둔 자동차 부품 일지테크, 경주에 650억 원 투자

경북도와 경주시가 18일 현대기아차의 핵심 협력업체인 일지테크와 경주에 친환경자동차 차체부품 제조공장 신·증설하는 투자양해각서를 체결했다. 구본일(가운데) 일지테크 회장과 이철우 도지사, 주낙영 시장, 박차양 경북도의원 등이 체결 각서를 펴보이고 있다. 경북도 제공. 현대기아차의 핵심 협력업체인 ‘일지테크’가 경주에 650여억 원을 들여 친환경자동차 차체부품 제조공장을 신·증설한다.신규 고용인원은 100여 명으로 예상된다. 경북도와 경주시는 18일 일지테크 경주공장에서 650억 원 규모의 투자양해각서를 체결했다. 일지테크는 올 하반기부터 2021년까지 경주 모화일반산업단지와 외동일반산업단지 내 2만5천740㎡부지에 도어, 본넷, 차체 등 친환경자동차 차체부품 제조공장 신·증설에 650억 원을 투입해 100여 명을 신규 고용할 계획이다. 1986년 대구에서 창업한 일지테크는 현재 경산에 본사를 두고 경주, 중국 북경에 사업장을 운영중인 향토기업으로 현대기아차의 핵심 협력업체이다. 2014년에는 현대자동차 품질 5스타 인증 획득, 2016년 월드클래스 300으로 선정됐다. 이번 투자는 늘어나는 미래형 친환경차 수요에 발 빠르게 대응하기 위한 것으로 보인다. 일지테크는 ICT와 기계산업을 융합한 스마트팩토리 시스템을 도입해 2025년까지 글로벌 매출 1조 원 달성과 자동차 차제 부품산업 분야 글로벌 톱 10 진입을 목표로 하고 있다. 이철우 경북도지사는 “자동차 산업의 침체로 어려운 시기에 적극적인 투자에 나서 준 일지테크에 감사드린다”면서 “일지테크가 글로벌 기업으로 성장할 수 있도록 기업 활동에 필요한 모든 행·재정적 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다. 문정화 기자 moonjh@idaegu.com강시일 기자 kangsy@idaegu.com

대구·경북지역 자동차부품 기업 동남아시장 가능성 봤다

대구·경북 자동차부품 기업들로 구성된 무역사절단이 지난 8일 말레이시아 쿠알라룸프르에서 열린 상담회에 앞서 의지를 다지고 있다.대구·경북지역 자동차부품 기업들이 동남아 애프터서비스 시장에서 가능성을 보여줄 만한 성과를 거뒀다.16일 대구시와 경북도, 대구상공회의소, 경북경제진흥원 등에 따르면 지난 8~12일 말레이시아 쿠알라룸프르와 태국 방콕에 지역 자동차부품 기업들로 구성된 자동차부품 애프터마켓 무역사절단을 파견했다.무역사절단은 9천800만 달러 상당의 무역상담과 4천100만 달러의 계약추진 성과를 거뒀다.애프터마켓은 자동차 시장의 서비스시장으로 자동차용품, 애프터서비스(AS), 튜닝 등 영역 확장성이 넓다.무역사절단 참가업체는 오토크로바(도어바이져), 엠프로텍(노브러쉬 세차기), 지엠지모터스(통풍시트), 경북폐차사업소(중고 자동차부품), 메인정보시스템(자율주행), 부영산업(측후방 경보기), 정우오토모티브(워터펌프), 오토인(마켓플레이스) 등 8개 기업이다.동남아 시장을 타깃으로 중국 칭다오에 공장을 건립 중인 엠프로텍은 태국 업체들로부터 호응을 얻었다. 지엠지모터스는 디자인과 재질의 우수함으로 여러 바이어로부터 좋은 반응을 이끌어냈다.이기석 대구시 국제통상과장 “대내외 통상환경 악화로 인한 자동차 부품산업의 부진을 극복하기 위해 ‘자동차부품 애프터마켓’이라는 틈새시장에 초점을 맞춰 참여기업들의 성과를 극대화했다”고 설명했다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

지자체, 금융권 힘합쳐 이래AMS 4만명 근로자 살린다

지자체, 중앙·지방금융권, 정부 등이 의기투합해 대구지역 4만여 명에 다하는 자동차부품업체 근로자 살리기에 나선다.관련기사 2면대구시와 이래AMS 노사, 대구은행, 산업은행 KEB하나은행, 경제사회노동위원회는 26일 이래AMS 미래형 일자리 도입을 위한 상생협약식을 개최한다.이번 협약은 경영에 어려움을 겪고 있는 이래AMS에 중앙·지방금융권이 공동차관단(신디케이트론)을 만들어 2천200억여 원을 지원해 지역 자동차부품산업에 활력을 불어넣자는 취지다.자금이 투입되면 이래AMS의 경영위기 탈출뿐 아니라 270개 협력업체의 경영안정과 여기에 일하는 4만3천여 근로자들의 고용이 안정된다. 매출 증가로 2025년까지 신규 일자리 1천200개가 생긴다.또 경영이 안정되면 원청과 하청업체의 동일노동 동일임금을 실현한다는 목표다. 현재 이래AMS 내에는 직원 800여 명 외에 150여 명의 하청업체 직원이 함께 근무한다.자동차 구동·조향·제동·전장 부품을 생산하는 이래AMS는 한국GM 군산공장 폐쇄에 따른 물량감소로 경영상 어려움을 겪었다. 지난해 11월 크라이슬러·폴크스바겐 등으로부터 1조4천억 원 규모의 물량을 수주하면서 재기의 발판을 마련하는듯했다.그러나 이미 3년째 적자와 기존 대출도 한계에 도달, 추가 설비를 하지 못해 1조 원이 넘는 수주물량은 그림의 떡이 됐다. 회사가 어려워지자 노사갈등도 심해졌고 경영난에 점점 빠져들었다.노사는 경영난과 고용위기를 극복하기 위해 상생 합의를 했고, 대구시에 도움을 요청해 이번 금융권의 지원을 받아냈다.권영진 대구시장은 “이번 협약을 통해 노·사 상생을 통한 대립 해소로 기업의 경영난과 고용위기를 극복하고 원·하청 상생을 통해 신규 일자리 창출과 노동 격차를 해소할 예정”이라며 “이러한 상생모델을 지역주도로 안착시켜 회사 발전과 고용 안정의 기반을 마련하고 협력업체 동반 성장을 통해 기업의 경쟁력을 높일 수 있다”고 밝혔다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

대구 미래형 상생일자리로 자동차부품산업 활력

이래AMS 미래형 일자리 노·사·정 상생 협약 체결은 지역 자동차부품산업에 활력을 불어넣기 위한 미래형 상생 일자리 사업의 첫걸음이다.산업은행이 하나은행, 대구은행과 함께 이래AMS 미래형 일자리가 성공할 수 있도록 이래AMS 신디케이티드론을 만들어 필요한 자금을 지원했다. 산업은행이 1천600억 원, 하나은행과 대구은행이 함께 658억 원을 내놓았다.대구시와 대구은행, 이래AMS는 하청업체 지원을 위해 지역상생펀드 200억 원을 추가로 조성했다.이번 상생협력으로 이래AMS 뿐 아니라 협력업체 등 270개사의 경영안정과 4만3천여 명의 고용을 안정시킨다.이래AMS는 1984년 GM과 대우그룹이 일대일 출자로 설립한 후 GM대우 사태를 거쳐 이래CS가 인수한 종합 자동차 부품업체다.이래AMS는 지난해 12월 문성현 경제사회노동위원장과 권영진 대구시장이 참석해 이래AMS 재도약을 위한 노사 상생을 선언했다. 이후 사측은 회사 분리 매각을 중단했으며 노조는 상여금, 복리후생비 받는 것을 유보했다.권 시장은 이번 상생협약 성사를 위해 한국산업은행장을 직접 만나 설득했다. 문재인 대통령이 지난 3월 대구를 방문했을 당시 이래AMS 지원을 건의했다.이번 협약으로 이래AMS 노·사는 미래 지향적 노사관계를 공고히 하고 회사의 경쟁력 제고에 공동 노력한다. 또 신규 일자리에 청년고용, 원·하청 동일노동 동일임금을 원칙으로 하는 미래형 일자리 프로그램을 도입한다.경제사회노동위원회는 이래AMS 미래형 일자리가 성공하고 대구지역으로 확산하도록 필요한 사회적·제도적 지원방안을 마련하고 적극 지원한다.협약에 서명한 노사정은 이래AMS 상생협의체를 구성, 앞으로 이래AMS 미래형 일자리의 성공과 대구지역 확산을 위한 논의를 지속적으로 이어간다.안중곤 대구시 일자리투자국장은 “노사합의로 원·하청 격차 해소에 기여해 제조업 미래 일자리 설계의 모델로서 의미가 크다”며 “이러한 노사합의 모델이 지역의 주요 기업으로 확산되어 지역단위 상생모델로 발전할 것”이라고 기대했다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

대구·경북 자동차부품기업 중동진출 청신호

대구·경북지역 자동차부품 중소기업들이 중동 진출에 성과를 보이고 있다.대구·경북지역 자동차부품 12개사는 지난 10~12일 ‘2019 두바이 자동차부품전시회’에 참가했다. 무역상담회를 통해 총 271건을 상담(414만 달러)했으며 계약추진 74만 달러, 현장계약 6만 달러의 성과를 거뒀다.참가업체 중 산업용특수윤활유 생산업체인 루브캠코리아는 중동 건설사와 엔진코팅제 40만 달러를 잠정계약했다.이노알앤씨는 파키스탄 바이어로부터 10만 달러 상당의 제품 개발요청을 받았다.삼양금속도 인도 바이어로부터 콤프레서 샤프트에 대한 상담 견적을 진행했다.지티코리아는 알제리 바이어로부터 아프리카 시장의 국산차부품 요청을 받았다.2019 두바이 자동차부품전시회는 올해 17년째로써 중동·아프리카 최대 자동차 애프터마켓 전시회이다. 63개국 1천880개사가 참가했으며 한국, 중국, 독일, 일본, 태국 등에서 국가관을 구성했다. 대구·경북 자동차부품 기업 12개사가 독립부스를 구성해 지역 자동차산업을 홍보했다. 사흘간 515명의 바이어가 방문하는 등 인기를 끌었다.안중곤 대구시 일자리투자국장은 “이번 전시회는 중동·아프리카 지역 최대의 자동차부품전시회의 명성에 걸맞게 다수 글로벌 바이어들이 방문했다”며 “앞으로 계약 추진 성공가능성 또한 어느 전시회보다 높을 것”이라고 예상했다.지난 12일까지 두바이에서 열린 2019 두바이 자동차부품전시회에서 대구·경북지역 자동차부품 회사들이 상담을 진행하고 있다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

대구세관, 300억 원대 중국산 부품 국산으로 둔갑해 판 업체 적발

중국산 자동차 부품을 국산으로 둔갑해 판 업체들이 관세청에 적발됐다.관세청 대구본부세관은 중국산 자동차 부품을 수입해 국산으로 허위 표시한 후 국내와 해외로 유통한 혐의(대외무역법 및 관세법 위반)로 A업체 등 3곳을 입건했다고 13일 밝혔다.이들이 국산으로 위조한 중국산 자동차 부품은 총 626만 점으로 시가 325억 원어치에 달했다.적발 업체들은 원산지 표시가 없는 중국산 부품에 직접 ‘메이드 인 코리아' 문구를 새기는 수법을 사용한 것으로 드러났다.위조된 중국산 자동차 제품 중 215억 원치는 서울 장안동 등 자동차 부품시장으로, 110억 원치는 중동·동남아시아, 남미 등으로 수출된 것으로 알려졌다. 가격은 국산 정품보다 30∼50% 싸게 팔았다.적발된 부품은 탑승자의 안전과 직결되는 조향장치나 현가장치로 품질 테스트 결과 국내 완성차 업체가 요구하는 납품기준에도 미치지 못했다. 조향장치는 핸들에서 바퀴까지 이어지는 부품들로 자동차의 바퀴가 굴러가는 방향을 조정하는 역할을 한다.현가장치는 자동차의 바퀴와 차체를 연결하는 장치로 노면 충격의 흡수와 자동차 바퀴의 노면 접지력을 확보하는 역할을 한다.대구세관은 지난 3월 지역 내 일부 자동차 부품업체들이 값싼 중국산을 국산으로 속여 부품시장에 판매한다는 정보를 입수하고 수사를 벌여왔다. 위반 업체의 창고에 보관한 자동차 부품 9만여 점에 대해서는 즉각 시정명령을 하고, 판매를 완료한 부품 427만여 점에 대해서는 과징금 6억3천만 원을 부과했다.대구세관 관계자는 “외국산 자동차 부품을 국산으로 속여 판매하거나 수출하는 행위가 더 있을 것으로 파악하고 있다”며 “국산 자동차 부품 산업을 보호하기 위해 전국적으로 조사를 확대할 계획”이라고 말했다.관세청 대구세관에 적발된 업체들은 원산지를 속이기 위해 직접 '메이드 인 코리아' 문구를 새겼다. 사진은 원산지 허위표시 자동차 현가장치와 원산지 허위표시에 사용된 도구.김현수 기자 khsoo@idaegu.com

경주 지역연고산업육상사업에 선정, 자동차부품산업 활로 찾는다

경주시는 중소벤처기업부가 주관하는 올해 지역연고산업 육성사업에 최종 선정돼 자동차부품산업의 경쟁력이 크게 성장할 것으로 기대된다. 경주시가 중소기업벤처사업부의 지역연고산업지원사업에 선정돼 올해 6억 원의 사업비를 지원받아 친환경 전기차와 수소차 부품산업을 적극 지원한다. 사진은 경주시 청사 정면. 지역연고산업 육성사업은 지역연고산업을 발굴해 육성·고도화 하여 중소기업의 지속성장을 견인한다. 또 연고산업과 관련된 제품의 사업화를 위한 시제품 제작, 기술지도, 디자인 개선, 마케팅 및 시험 분석, 인증 등을 지원한다. 경주시는 지난 6월부터 2020년까지 국비와 시비를 합쳐 연간 6억 원의 사업비로 관련기업을 지원하고, 향후 평가결과에 따라 최대 3년까지 지속적으로 지원받을 수 있다. 이번에 경주시가 선정된 지원사업은 ‘자동차 부품 경쟁력 향상을 위한 소재, 부품 기술지원 사업’이다. 경북테크노파크 주관으로 경주시 일원에 자동차 부품 기업의 부품 경량화 역량 강화를 통한 기술지원과 인력양성사업을 중점적으로 지원한다. 특히 지원을 통한 기술 고도화 및 기업 경쟁력을 확보해 기업의 매출 및 고용을 창출하고, 기업별 성장단계에 맞는 패키지 지원프로그램을 제공해 나갈 계획이다. 주낙영 경주시장은 “이번 사업 선정으로 지역의 자동차 부품 기업에 맞춤형 지원 사업을 시행할 수 있게 됐다”며 “이 사업의 성공적 수행을 통해 친환경 전기차와 수소차시대를 맞아 지역의 자동차 부품산업이 경쟁력을 가지게 될 것”이라 말했다.강시일 기자 kangsy@idaegu.com

구미시 6월 기업, 자동차 부품 생산업체 ‘대동전장’

장세용 구미시장(앞줄 왼쪽)과 변동일 대동전장 대표(앞줄 오른쪽)가 3일 구미시청 국기게양대에서 회사기를 게양하고 있다구미에 본사를 둔 자동차 부품 생산업체 ‘대동전장’이 구미시 6월의 기업에 선정됐다.구미시는 3일 시청 국기게양대에서 대동전장 임직원 등 40여 명이 참석한 가운데 회사기 게양식을 가졌다.대동전장의 1995년 ‘대동기전’으로 출발해 와이어 하네스(자동차의 각종 전기장치에 전원을 공급하고 신호를 전달하는 배선장치)를 생산·개발하며 사업의 기틀을 다졌다.2005년 대동전장으로 법인을 전환한 뒤 기술과 품질 확보에 주력해 2007년 경영혁신형 중소기업 인증, 2011년 기술보증기금 벤처기업 선정 등의 성과를 올리며 역량있는 강소기업으로 발돋움했다.대동전장의 주요 생산품은 자동차의 각종 전기장치에 전원을 공급하고 신호를 전달하는 배선장치인 ‘와이어 하네스’와 각종 솔레노이드 부품의 코일 와인더 등이다.최근에는 친환경 전기자동차용 배터리팩 부품과 산업용에너지 저장장치 부품 개발·양산으로 미래 지향적인 기업 발전을 위해 노력하고 있다.대동전장은 2018년 5월 현재의 구미국가3산업단지로 본사를 이전한 뒤 적극적인 설비 투자에 나섰다. 신규채용도 크게 늘려 2017년 65명이던 근로자는 지난해 87명으로 증가했다. 전체 고용인원의 70% 이상이 여성 근로자(62)가 차지할 정도로 경북지역의 대표적인 여성친화 우수기업으로도 꼽힌다.변동일 대동전장 대표는 “기술과 고객 만족을 경영이념으로 삼아 25년째 한 길만을 걸어왔다”며 “급변하는 글로벌 시대에 맞춰 끊임없이 연구하고 개발해 매진해 비전있는 기업으로 성장해 나갈 것”이라고 말했다. 류성욱 기자 1968plus@idaegu.com

포항 부품소재전용단지 내 고순도 산화아연 공장 건설 첫 삽

포항시 북구 흥해읍영일만1산업단지 내에 외국인 투자 부품소재전용공단에 베페사징크포항(주)의 고순도 산화아연 공장 건설을 위한 기공식이 29일 전우헌 경북도 경제부지사, 이강덕 포항시장, 한창화 경북도의원 등이 참석한 가운데 열렸다.경북도 제공 경북도는 29일 베페사징크포항(주)과 포항시 북구 흥해읍 영일만1산업단지 내에 위치한 외국인투자 부품소재전용공단 9블럭에서 ‘고순도 산화아연 공장 건설’을 위한 기공식을 가졌다고 밝혔다. 앞서 ‘베페사징크포항’은 지난해 11월 경북도, 포항시와 200억 원 규모의 투자양해각서를 체결한 바 있다. ‘베페사징크포항’은 2020년까지 총 200억 원을 투자해 1만2천㎡(약3천600여 평) 부지에 올 12월까지 정제산화아연 제조공장을 설립하고, 시험 생산과정을 거쳐 내년부터 본격 운영에 들어간다. 신규 일자리는 25명 정도가 예상된다. 스페인에 기반을 둔 모기업 베페사그룹은 1993년 설립돼 금속 재활용과 산업환경 솔루션을 전문으로 하는 그룹으로 독일, 스페인, 프랑스, 한국 등 전 세계 8개 국가 18여개 사업장에 1천200여 명의 임직원이 근무 중이며, 지난해 기준 9천500억 원의 매출을 올리고 있다. 이날 기공식에는 전우헌 경북도 경제부지사, 이강덕 포항시장, 하비에르 몰리나 몬데스 베페사그룹 CEO, 아시에르 짜라오난디아 아요 베페사그룹 부사장 겸 베페사징크포항 사장, 한창화 경북도의회 의원, 포항시의회 의원 등 150여 명이 참석했다. 전우헌 경북도 경제부지사는 “베페사의 이번 투자가 성공적으로 이어져 향후 더 많은 외국 기업들이 경북에 투자할 수 있도록 유관기관과 함께 유기적이고 체계적인 지원활동을 이어갈 것”이라며 “우수기업 유치를 통해 양질의 일자리 창출과 지역경제 활성화에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 문정화 기자 moonjh@idaegu.com

고분자 첨단소재부품 고도화사업 스마트특성화사업 선정

‘4차 산업대응 하이퍼 고분자 첨단소재부품 고도화 사업’(이하 고분자 첨단소재부품 사업)과 ‘전기자율차 활성화를 위한 플랫폼 고도화 사업’(이하 전기자율차 사업)이 2020년 산업통상자원부의 지역산업거점 스마트특성화 기반구축사업에 최종 선정됐다.8일 대구시에 따르면 고분자 첨단소재부품 사업은 자동차부품, 기계 로봇, 의료기기 등 지역 전방산업을 뒷받침하기 위해 통합지원 체계를 구축하는 것이다. 첨단소재부품의 기술 변화 및 시장 수요에 빠른 대응, 제품상용화 실증 등을 중점적으로 추진한다.총사업비는 110억 원으로 다이텍연구원을 중심으로 대구 테크노파크 나노융합실용화센터·대구기계부품연구원·경북대가 공동으로 수행한다.전기자율차 사업은 변화하는 전기자율차 핵심부품의 신뢰성 확보를 위해 구축된 시험 평가 장비를 고도화한다. 또 산재된 시험평가 지원기관의 네트워크화 및 기업지원 시스템 일원화를 통해 기업 중심의 전기자율차관련 제품상용화 실증 등을 지원한다.이를 통해 지역 소재부품 및 전기자율차 관련 기업들이 4차 산업으로의 전환에 선제적으로 대응하고 핵심 소재부품 기술을 빠르게 확보할 수 있을 것으로 기대된다.자동차부품연구원을 중심으로 지능형자동차부품진흥원·대구기계부품연구원이 공동으로 사업을 수행한다. 총사업비는 154억 원으로 내년에 국·시비 46억 원이 투입된다.지역산업거점 스마트특성화 기반구축사업은 국가 전략산업의 지역 경쟁력 강화 및 균형발전을 위해 지역에 구축된 자원과 역량을 기반으로 기존 산업의 고도화를 통한 지역산업 경쟁력 향상을 위해 만들어졌다.성임택 대구시 경제정책관은 “지역이 보유하고 있는 혁신 자원과 역량을 최대로 활용해 소재부품과 전기자율차 산업의 전환, 고도화, 다각화를 추진할 예정”이라고 밝혔다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

영천시, 산업부 스마트 특성화 공모사업 선정

영천시는 산업통상자원부가 공모한 스마트 특성화 기반구축사업에 ‘도심형 자율주행 트램 부품/모듈 기반조성사업’이 선정됐다. 6일 시에 따르면, 이 사업은 영천시와 경북도, 경산시, 김천시가 연계 협력 추진하며, 기간은 2020년부터 2022년까지 총사업비 140억 원(국비 60억 원)이 투입된다. 사업은 경북차량용임베디드기술연구원과 같은 지역 R&D 거점센터를 중심으로 자율주행 부품 신뢰성 및 성능평가 시험장비 구축, 핵심 기반기술을 활용한 기업 시제품 제작 및 성능평가 지원, 도심형 트램 부품 실증지원 사업 등을 수행할 예정이다. 특히 ‘도심형 자율주행 트램’은 주변 환경을 인식해 스스로 목적지까지 운행하는 전기 차량으로 차세대 대중교통 수단으로 주목받고 있다. 또한 첨단센서, 자동제어 등과 같은 차량 자율주행의 핵심 요소기술들이 적용돼 사업 추진 시 지역의 부품제조 산업 고도화에 커다란 기술적 파급 효과를 줄 것으로 예상한다. 김인석 미래전략실장은 “이번 공모사업 선정으로 지역 자동차 부품제조산업 활성화와 함께 양질의 일자리창출과 인구증가에도 기여할 것으로 기대된다”고 말했다. 영천시는 산업통상자원부가 공모한 스마트 특성화 기반구축사업에 ‘도심형 자율주행 트램 부품/모듈 기반조성사업’이 선정됐다.박웅호 기자 park8779@idaegu.com