경운대, 작고한 퇴직 미화원의 아름다운 기부로 장학금 지급

경운대학교는 최근 재학생 2명에게 ‘장분이 장학금’을 전달했다고 밝혔다.장분이 장학금은 경운대에서 6년 간 환경미화원으로 근무한 후 퇴직한 고 장분이씨가 기탁한 대학발전기금이다.장씨의 자녀들은 고인의 유지에 따라 대학발전기금 1천만 원을 경운대에 기탁했다.경운대는 기부자의 뜻에 따라 장학생을 선발해 1년에 2명씩 5년간 모두 10명의 학생에게 100만 원씩의 장학금을 지급한다.한성욱 경운대 총장은 “고인과 유족들의 뜻을 기려 장학금을 꼭 필요한 학생들에게 전달하겠다”고 감사의 마음을 전했다.신승남 기자 intel887@idaegu.com

음주운전하다 환경미화원 숨지게 한 운전자 징역 3년6월

대구지법 형사2단독(이지민 부장판사)은 16일 음주운전을 하다가 환경미화원을 숨지게 한 혐의(특정범죄 가중 처벌 등에 관한법률 위반 등)로 기소된 A씨에게 징역 3년6월을 선고했다.A씨는 지난해 11월6일 오전 3시43분께 수성구 범어동 수성구민운동장역 일대 도로에서 음식물쓰레기 수거차를 추돌해 발판에 있던 환경미화원 1명을 숨지게 하고 운전자 등 2명에게는 전치 4~6주의 상처를 입힌 혐의로 재판에 넘겨졌다.사고 당시 A씨의 혈중 알코올 농도는 면허취소 수준을 넘는 0.116%였다.앞서 검찰은 지난달 결심공판에서 A씨에게 징역 5년을 구형했다.이 부장판사는 “엄한 처벌이 필요하고 유족에게 용서받지 못했지만 피고인이 범행을 시인하고 다른 범죄 전력이 없는 점 등을 종합했다”고 밝혔다.신헌호 기자 shh24@idaegu.com

김천시 환경미화원 7명 공개채용

김천시는 환경미화원 7명을 신규 채용한다.오는 23∼24일 신청서류를 받아 1차 시험(체력시험과 서류심사)과 2차 면접시험을 거쳐 최종 합격자를 발표한다.김천시 환경미화원의 초임 연봉은 4천만 원으로 7급 공무원과 비슷한 수준이고, 정년은 60세이다.본봉은 적지만 각종 수당이 있으며, 승진이 없는 대신 군대 경력을 인정받는다.응시 자격은 김천시에 1년 이상 거주한 25세 이상∼50세 미만 남녀이다.공개채용의 체력시험은 악력, 모래 마대(남자 30㎏, 여자 20㎏) 머리 위로 들고 서 있기, 모래 마대(남자 20㎏, 여자 13㎏) 들고 25m 왕복달리기의 세 종목으로 치러진다.자세한 내용은 김천시청 홈페이지 채용공고를 참고하거나 자원순환과(054-420-6194)로 문의하면 된다. 안희용 기자 ahyon@idaegu.com

환경미화원 숨지게 한 봉화 청소용역업체 대표 아들 구속

봉화군의 한 청소대행업체에서 15년간 일하다 퇴직한 뒤 5일 만에 뇌출혈로 숨진 환경미화원 고(故) 김재동 씨의 죽음을 수사해 온 고용노동부 영주지청이 지난 23일 청소용역업체 대표의 아들 A씨를 부당노동행위 혐의로 구속했다.고용노동부 영주지청(지청장 김일섭)은 2018년 4월께부터 2년가량 지속적인 탄압으로 노동조합을 와해시킨 혐의(부당노동행위)로 봉화지역 청소용역업체 대표 아들 A씨를 구속했다고 24일 밝혔다.이번 사건은 이 업체 제1노조 대표였던 숨진 김씨가 2020년 7월1일 퇴직 후 5일 만에 뇌출혈로 사망하자 유족 등이 김씨의 사망이 사측의 부당 노동행위 등에 의한 것이라고 주장하면서 불거졌다. 진상 규명과 책임자 엄벌을 촉구하며 청와대 청원을 올리며 언론에 일제히 보도되면서 사회적 관심과 파장을 일으켰다.고용노동부 영주지청은 이번 사건을 수사하면서 다수 참고인에 대한 밀도 높은 조사와 압수수색 등 강제수사를 통해 업체 대표 B씨와 그의 아들 A씨의 범죄혐의를 소명했고, 사안의 중대성과 증거인멸의 우려 등을 고려해 핵심 가해자인 A씨를 구속하게 됐다고 밝혔다.구속된 A씨는 2015년부터 아버지인 대표 B씨가 운영하는 청소용역업체에서 작업반장으로 근무하면서 2018년 4월 제1노조가 설립되자 조합원들에게 제1노조 탈퇴를 회유하고 종용했다.이후 급여·인사·복무상 불이익을 주겠다고 지속적으로 압박했고 2019년 2월쯤 A씨의 탄압에 못 이겨 노동조합을 탈퇴한 근로자들을 표면에 내세워 과반수 노조인 제2노조를 설립하고 이를 이용해 제1노조를 강도 높게 탄압한 혐의를 받고 있다.또 A씨는 기존 노동조합에 홀로 남아 있던 김씨에게는 마당 재활용 분리작업과 가로청소 작업을 혼자 담당하도록 했다.자신이 직접 설계한 인센티브 제도를 운영하면서 운영 전반에 개입해 다른 직원들에게는 매월 130만 원의 성과급을 지급하면서 김씨에게는 지난 1월부터 6월까지 한 푼의 성과급도 지급하지 않았고 직원들 앞에서 김씨에 대한 인격 모역 등의 가혹행위를 한 혐의다. 고용노동부 영주지청은 “김재동 씨는 자신에게 집중되던 강도 높은 탄압과 직장 내 괴롭힘을 견디지 못해 결국 업체에서 2020년 7월1일 사직했고 제1노조는 완전히 와해됐다”며 “그는 사직 후 5일 만에 배우자와 4명의 자녀를 남겨 두고 뇌출혈로 사망했다”고 밝혔다.김일섭 영주지청장은 “앞으로도 노사관계의 공정성과 균형을 무너뜨리고 노동조합의 자주성과 본질을 훼손하는 부당노동행위에 대해서는 엄중 대처하겠다”고 강조했다.한편 환경미화원 고 김재동 사망 진상 규명과 책임자 처벌을 위한 대책위는 이날 성명서를 통해 “앞으로 인권과 노동자의 노동 3권이 보장될 수 있는 사회를 위한 마지막 보루로서 사법정의가 살아있음을 확인할 수 있는 판결이 내려지길 간곡히 바란다”는 입장을 냈다. 박완훈 기자 pwh0413@idaegu.com

경산시 중앙동 환경미화원 7년째 이웃사랑 성금 기탁 귀감

경산시 중앙동 환경미화원이 7년째 이웃사랑을 잇고 있어 귀감이 되고 있다.중앙동환경미화원 신동만 반장은 지난 4일 중앙동행정복지센터를 방문해 지난 1년 동안 주변에 버려진 고철, 폐지, 빈병 등을 수집해 판매한 금액 전액인 63만7천440원을 이웃돕기 성금으로 기탁했다.이들 환경미화원의 선행은 2013년부터 새벽 길거리 청소를 하면서 모은 재활용품을 판매한 금액을 한 푼도 쓰지 않고 모은 금액으로 7년째 이웃돕기 사랑을 잇고 있어 주위로부터 칭송을 받고 있다.신동만 반장은 “환경미화원들과 함께 버려진 재활용품을 모아 판매한 동은 모두 통장에 모아서 기탁했다”며 “적은 금액이지만 힘들고 어려운 이웃을 위해 지속적으로 시행하겠다”고 말했다. 남동해 기자 namdh@idaegu.com

‘환경미화원 사고 예방’ 투자가 필요하다

전국적으로 매년 500~600명의 환경미화원들이 각종 안전사고를 당하고 있다. 하지만 근무여건 개선은 겉돈다. 청소차 뒤에 불법으로 설치한 발판이 제거되자 뒷범퍼에 매달려 가는 경우가 등장했다. 환경미화원이 오토바이를 타고 다니며 쓰레기 상차 작업을 하는 웃지 못할 경우도 나타나고 있다.지난 11월 6일 새벽 승용차가 쓰레기 수거차를 추돌해 뒤편에 타고 가던 50대 환경미화원이 숨지는 사고가 대구에서 발생했다. 하지만 한달이 지난 현재까지 지역의 쓰레기 수거 현장에는 곳곳에 위험이 남아 있다.사고 발생 후 대구지역 지자체들은 청소차 발판을 제거했다. 그러자 작업 시간에 쫓긴 환경미화원들이 뒷범퍼에 매달려 이동하는 경우도 나타난다고 한다. 발판이 있을 때보다 더 위험하다. 보완 대책없이 문제가 된 부분만 손을 대니 문제가 더 커진 것이다. 문제가 되는 것만 피해가자는 전형적 편의주의 행정이다.환경미화원들이 이동 시 조수석에 타지 않는 이유는 수거 지점마다 내려 쓰레기를 차량에 실어야 하기 때문이다. 하루 200~300회 정도 지상 1m 높이의 조수석을 오르내려야 해 작업 효율이 떨어진다는 것이다. 또 무릎에 충격이 가해져 부상을 입기 쉽다는 점도 조수석을 꺼리는 이유다.환경미화원들이 자부담으로 구입한 오토바이를 타고 청소차와 같이 이동하는 것도 문제다. 미화원들은 과로와 수면 부족을 호소한다. 시간에 쫓겨 어두운 밤길을 오토바이로 내달릴 경우 또 다른 사고 발생의 위험을 배제할 수 없다.근본 문제는 작업량이 과중하다는데 있다. 넓은 구역을 짧은 시간 내 처리해야 돼 위험을 감수할 수밖에 없다는 것이다.안전사고 발생 위험이 높은 야간 대신 주간 근무를 하도록 해야 한다는 것이 작업환경 개선의 우선 목표다.대구지역의 경우 생활 폐기물을 처리하는 시설들이 자체 처리시간 등을 감안해 오후 3시 이전까지만 폐기물을 반입한다. 미화원들이 야간 수거를 하지 않으면 시간을 맞출 수 없다. 이에 따라 반입 시간을 늘려야 한다는 주장이 이어지고 있다.또 주간에 수거할 경우 도로 교통량이 늘어 시간이 더 걸리고, 악취 등을 이유로 민원이 발생하기 때문에 쉽게 수거 시간을 옮기기도 어렵다고 한다.타고 내리기 편한 저상 청소차 도입도 시급한 과제다. 저상차는 발판 대신 양 옆에 미화원이 탑승할 수 있는 공간이 있어 안전하다. 이미 부산 해운대구 등은 도입에 나섰다.비용이 들더라도 환경미화원 숫자를 늘려 작업량과 작업시간을 줄여주고, 장비를 확충하는 것만이 사고를 예방할 수 있는 길이다. 주민과 지자체 모두 깨끗하고 쾌적한 환경을 원한다면 투자를 해야 한다.

환경미화원 사망 사고 이후 한 달…여전히 위험에 노출된 그들

대구시 수성구 환경미화원 참사 한 달이 다 됐지만 현장에는 여전히 위험이 상존하는 것으로 나타났다.대구 지자체들은 지난달 6일 새벽 음주운전 차량과 추돌 사고로 환경미화원이 사망한 뒤 청소차 발판을 제거했다.하지만 여전히 일부 환경미화원들이 발판이 없어진 청소차의 뒷범퍼에 매달리는가 하면 일부는 궁여지책으로 오토바이를 타고 다니며 쓰레기 상차 작업을 하고 있었다.지난 1일 달서구 한 전통시장 골목길에서 만난 환경미화원은 청소차 발판이 없어진 이후 오토바이를 타고 쓰레기를 모으고 있었다.올해로 환경미화원 8년차에 접어든 A(48)씨는 오토바이로 이동하며 배출된 쓰레기 봉지들을 미리 모아둔다고 했다.지난달까지만 해도 청소차에 매달려 쓰레기를 수거했지만 수성구 환경미화원 사고 후 구청에서 발판을 떼버려서다.구청에서는 대신 쓰레기를 담고 이동할 수 있는 리어카를 제공했다.하지만 리어카를 밀고 끌며 쓰레기 봉지들을 수거하기에는 작업시간이 오래 걸린다.결국 청소차가 도착하는 상차 예정 시각을 맞추기 위해 그는 오토바이를 택했다.이날 A씨가 시장 골목골목을 누비며 쓰레기 수거작업으로만 이동한 거리는 17㎞, 수거한 쓰레기의 양은 5t에 이른다.환경부는 지난해 3월 환경미화원의 안전을 위해 야간과 새벽 작업을 낮으로 바꾸는 ‘환경미화원 작업안전 지침’을 전국 지방자치단체에 전달했지만 역시 지켜지지 않고 있었다.이날 A씨는 오전 2시부터 쓰레기를 수거하기 시작했으며 상차 작업은 오전 9시에 끝났다.지난달 환경미화원의 근무 환경 및 안전 문제가 도마 위에 올랐지만 그때뿐이었다. A씨의 경우 오토바이를 구입했지만 일부는 여전히 쓰레기차량 뒤에 매달린다. 발판이 없어지면서 예전보다 더 위험해졌다. 차량의 뒤편에 있는 범퍼를 발판 삼아 매달려서다.A씨는 “주간에 쓰레기를 수거하면 도로에 차량이 증가해 청소차 진입이 어렵고 정해진 근무 시간 안에 쓰레기를 모두 수거하기 어렵다”며 “밤에 치울 것이지 왜 낮에 치우냐는 주민들의 민원들도 상당하다. 주먹구구식 대책보다 근본적인 대책이 필요할 것 같다”고 털어놓았다.권종민 기자 jmkwon@idaegu.com

대구 환경미화원 사고 예견된 인재…한국형 청소차량 도입 시급

대구 수성구청 환경미화원 사망 사고 재발 방지를 위해 한국형 청소차량을 도입해야 한다는 주장이 나왔다.수성구의회 박정권 의원(더불어민주당·나선거구)은 23일 열린 행정사무감사에서 “언론은 물론이고 올해 6월 구정 질문, 환경미화원 등 현장 근로자들과 각 단체에서 시정 요구 했다”며 “발판 제거 등 환경미화원의 근로조건 개선할 시간이 상당히 많았기에 예고된 인재라는 지적이 많다”고 지적하며 환경미화원의 근로 환경 개선을 위해 5t 저상차(한국형 저상차) 도입이 시급하다고 주장했다.환경부는 2018년 환경미화원 노동환경 개선을 위해 한국형 저상차를 개발했다. 청소차에 환경미화원이 쉽게 타고 내릴 수 있는 공간이 따로 마련돼 있고 승하차와 외부작업 확인 장치, 압축 덮개 안전장치 등도 갖췄다.김두현 사회복지위원장(더불어민주당·바선거구)은 “자원순환과는 청소행정에 효율성과 안전 중에서 가치를 분명히 해야 한다”며 “이번 사고는 결국 효율성 때문에 일어났다. 안전이 더 중요하다”고 꼬집었다.한편 한국형 청소차는 강원도 정선군을 시작으로 광주 서구, 경남 진주시, 부산시 해운대구 등이 도입해 운영 중이다.신헌호 기자 shh24@idaegu.com

느슨해진 분위기에 음주운전 적발 건수 ‘쑥’…대구경찰, 음주운전 단속 강화

대구지역에서 사회적 거리두기 1단계로 느슨해진 사회 분위기를 틈타 음주운전 및 음주사고가 늘고 있는 것으로 나타났다.16일 대구지방경찰청에 따르면 올 상반기 월별 400여 건에 달하던 음주운전 단속 건수가 7~10월까지 월평균 500여 건 이상으로 늘었다.음주 교통사고도 음주운전과 비슷한 추세로 상반기 월 평균 50여 건에서 하반기 70여 건으로 증가했다.대구경찰은 코로나19 감염 우려가 없고 차량 내 알코올 성분을 감지해 음주운전을 식별하는 비접촉식 음주감지기 40대를 추가 배정해 음주운전 단속을 강화하기로 했다.2개 경찰관 기동대와 3개 방범순찰대 및 지역경찰까지 합동으로 ‘S자 지그재그형’ 선별적 단속방식과 비접촉식 음주감지를 활용해 음주운전을 단속할 계획이다.음주운전을 권유하거나 술을 마신 것을 알면서 차량 열쇠를 제공한 동승자에 대해서는 초동수사 단계에서부터 방조범으로 적극 수사해 형사입건할 방침이다.경찰은 “음주운전은 대형사고 발생 확률이 매우 높으며 가족을 보호한다는 생각으로 절대 음주운전을 하면 안 된다”고 당부했다.신헌호 기자 shh24@idaegu.com

반복되는 환경미화원 사고…발판 없앤다고 재발방지 되나

대구 수성구청 환경미화원이 야간작업 중 음주운전 차량에 목숨을 잃은 사고(본보 11월9일 5면)가 발생했지만 대구 일선 지방자치단체는 재발방지를 위한 근본적인 해결책을 제시하지 못한 채 수수방관하고 있다는 지적이다.생활·음식물 수거차량의 불법튜닝 문제는 여전히 개선되지 않았고 야간작업 역시 이뤄지고 있는 것으로 확인됐다.동구청이 보유한 음식물 수거차량 17대 중 10대에 환경미화원이 차량에 매달려 이동할 수 있는 발판이 설치돼 있다. 달서구청도 5대, 서구청 2대 등 생활·음식물 수거차량에 불법튜닝이 돼 있었다.해당 구청의 부서 관계자들은 지난 6일 수성구청 환경미화원이 숨지는 사고가 발생한 후 그제야 빠른 시일 내 불법튜닝인 발판을 없애겠다고 했다.남구청도 수거차량에 불법으로 설치된 발판이 있었지만 이번 사고 후 뗐다.집행부의 이 같은 조치에 현장에서는 ‘탁상행정’이라고 꼬집었다.환경미화원 개인에게 부여된 할당량이 많은 문제는 외면한 채 구색 맞추기에 급급하다는 것이다.환경부는 2019년 3월 환경미화원의 안전을 위해 작업을 낮으로 바꾸는 환경미화원 작업 안전 지침을 지방자치단체에 전달했다.이에 따라 생활·음식물 쓰레기수거 작업을 주간에 하도록 지시했다는 8개 구·군청의 말과 다르게 현장에서는 야간작업이 이어지는 이유다.수성구 환경미화원 사망 사고 후에도 야간작업은 이어졌던 것으로 나타났다.주어진 시간에 쓰레기를 빠르게 수거하려다 보니 ‘수거차량 매달리기’와 ‘야간 작업’은 불가피하다고 환경미화원들은 입을 모은다.환경미화원 A(37)씨는 “정해진 시간에 배출되는 쓰레기들을 모두 처리하기 위해서 어쩔 수 없이 청소차 뒤에 매달리고 있다”며 “발판을 없애더라도 업무량이 줄지 않으면 우리는 다시 매달릴 수밖에 없다”고 하소연 했다.대구시환경공무직노동조합은 빈번하게 발생하는 환경미화원 사고를 실질적으로 방지하려면 인력부터 충원돼야 한다고 강조했다.대구시환경공무직노동조합 관계자는 “반복되는 환경미화원 사고의 원인은 미화원 개인에게 부여된 할당량이 많은데 있다”며 “야간근무, 과도한 업무량을 소화하기 위해서 구·군마다 환경미화원 충원 등의 재발방지 대책이 필요하다”고 말했다.권종민 기자 jmkwon@idaegu.com

음주차량에 목숨 잃은 환경미화원 사고, 예고된 인재였다

수십 년 간 이어져 온 관행이 성실한 환경미화원의 목숨을 빼앗아 가는 어처구니없는 일이 대구에서 발생하면서 환경미화원 근무 환경 개선이 시급하다는 목소리가 높아지고 있다.수성구청, 수성경찰서 등에 따르면 6일 오전 3시27분께 수성구 도시철도 3호선 수성구민운동장역 일대에서 30대 여성이 몰던 BMW 차량이 음식물 쓰레기 수거차량을 들이받았다.이 사고로 수거차량 뒤 외부 발판에 서있던 환경미화원 A씨가 목숨을 잃었다.경찰 조사 결과 사고를 낸 30대 여성은 사고 당시 혈중알코올농도(0.08%)가 면허취소 수준으로 나왔다.이번 사고는 사실상 ‘예고된 인재’였다는 분석이다.편의를 위해 쓰레기 수거차량에 불법 개조된 외부 발판과 더불어 환경미화원 작업안전 지침의 예외조항이 환경미화원의 목숨을 잃는 결과로 이어져서다.사고가 난 수성구청의 쓰레기 수거차량 뒤편은 환경미화원이 차량에 매달려 이동할 수 있도록 불법 튜닝이 돼 있다.쓰레기 수거지점 간 거리가 멀지 않은 경우가 많아 조수석을 오르락내리락하는 불편을 줄이기 위한 일종의 관행이다.엄연한 불법이다. 자동차관리법상 쓰레기 수거차량에 발판을 설치하는 것은 불법 튜닝에 해당한다.도로교통법 제49조 1항 12호에 따르면 ‘자동차의 화물 적재함에 사람을 태우고 운행하지 않아야 한다’고 규정돼 있다. 환경미화원도 이동 때에는 보조석에 타거나 걸어가야 한다.‘환경미화원 작업안전 지침’에 대해 소극적인 모습을 보인 수성구청 측의 책임도 크다.환경부는 지난해 3월 환경미화원의 안전을 위해 야간과 새벽 작업을 낮으로 바꾸는 환경미화원 작업안전 지침을 지방자치단체에 전달했다.폐기물을 시급하게 처리할 필요가 있거나 주민 생활에 중대한 불편을 초래할 우려가 있는 경우 조례 재개정을 통해 예외를 둘 수 있도록 했다.타 지역 지자체의 경우 환경미화원의 근무 시간을 주간으로 변경하기도 했다.반면 수성구청은 근무 시간 변경을 하지 않았고 예외조항을 정하지도 않은 것으로 나타났다. 지난 6월 수성구의회 임시회에서도 김성년 의원이 구정질문을 통해 환경미화원 작업안전 지침을 준수해야 한다며 발언하기도 했지만, 5개월이 지나도록 변한 것은 없었다.수성구의회 김성년(정의당) 의원은 “쓰레기 수거는 새벽에 해야 한다는 인식이 바뀌어야 한다”며 “이 같은 일을 예방하려면 집행부는 환경미화원 작업안전 지침을 따르고 대책을 수립해야 할 것”이라고 말했다.신헌호 기자 shh24@idaegu.com

대구 수성구 환경미화원 숨지게 한 BMW 차주, 처벌은?

대구 수성구에서 새벽 근무를 하던 환경미화원이 음주운전 차량에 목숨을 잃는 안타까운 사고가 발생한 가운데 음주운전자 처벌 수위에 관심이 높아지고 있다.환경미화원을 숨지게 한 BMW 차주는 어떤 처벌을 받게 될까.음주운전으로 인명 피해를 낸 운전자에 대한 처벌 수위를 높이고 음주운전 기준을 강화하는 내용 등을 담은 ‘윤창호법’이 적용된다.윤창호법은 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률(특가법) 개정안 및 도로교통법 개정안을 말한다.특가법 개정안은 2018년 11월 국회에서 통과돼 같은해 12월18일부터, 도로교통법 개정안은 지난해 6월25일부터 시행됐다.윤창호법에 따르면 음주운전으로 사망사고를 내면 ‘3년 이상의 징역 또는 무기징역’이다. 사람을 다치게 했을 때도 1년 이상 15년 이하의 징역 또는 1천만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금을 내야 한다.BMW 차주는 지난 6일 오전 3시27분께 수성구민운동장역 일대에서 음식물 쓰레기 수거차량을 들이받아 환경미화원 A씨를 숨지게 했다.사고를 낸 운전자의 당시 혈중알코올 농도는 면허취소 수준인 0.08%로 나왔다.같은날 수성경찰서는 해당 음주운전자를 특가법상 위험운전치사 혐의로 구속영장을 신청했고 다음날 구속영장이 발부됐다.다만 승용차 동승자에 대해서는 최종 음주 장소의 CCTV, 사고 차량의 블랙박스 등을 수사한 결과 음주운전 방조혐의를 인정하기 어렵다고 밝혔다.신헌호 기자 shh24@idaegu.com

사설-환경미화원 음주차량 희생, 더 이상은 안돼

또다시 음주차량에 환경미화원이 목숨을 잃는 안타까운 일이 발생했다. 잊을만하면 발생하는 안전사고다. 위험성이 높은 야간과 새벽의 청소작업을 낮으로 바꾸도록 했지만 이를 제대로 지키지 않아 결국 탈이 나고 말았다. 음주운전자의 과실이 커지만 꾸준히 발생하고 있는 환경미화원 사고로 막을 수 있었는데도 우리 사회가 방기한 책임이 적지 않다. 작업지침을 준수하고 안전 조치를 강화했다면 목숨을 잃는 어처구니없는 사고는 발생하지 않았을 것이다. 우리 사회의 안전 불감증이 빚은 참사라고 아니할 수 없다. 경각심을 갖고 재발 방지에 만전을 기해야 할 것이다.지난 6일 새벽 대구 수성구 수성구민운동장 역 인근 도로에서 음주운전자가 몰던 BMW 승용차가 음식물 쓰레기 수거차를 들이받아 환경미화원이 숨졌다.혈중알코올 농도가 면허취소 수준의 만취 상태인 30대 여성 운전자가 차를 몰다 사고를 낸 것이다. 이 사고로 음식물 쓰레기 수거 차량 뒤쪽에 타고 있던 50대 환경미화원이 승용차에 치여 큰 부상을 입고 병원으로 옮겼으나 끝내 숨졌다.환경미화원 참사가 잇따르자 환경부는 지난해 3월 대응책을 마련, 일선 지자체에 내려보냈다. 청소차량의 영상 장치 의무 설치, 야간작업에서 주간작업으로의 변경, 3인 1조 작업 실시, 악천후 때 작업 중지 등 작업 안전 지침을 발표했다. 그런데 이것이 각 지자체 등에서 조례 재개정 등 관련 작업이 늦어지면서 제때 시행되지 않은 동안에 사고가 발생한 것이다. 이 지침만 제대로 지켜졌더라도 발생하지 않았을 사고다.더 이상의 희생을 막기 위해서라도 지자체는 조례 재개정과는 상관없이 환경부 지침을 지킬 수 있도록 해야 한다. 그래야 억울한 죽음을 막는다. 환경미화원의 위험한 근무 환경에 대한 개선책 마련이 시급하다.또한 청소차량의 안전 법규 준수와 미화원들의 안전 교육도 강화해야 할 것으로 보인다. 현행 도로교통법에는 화물 적재함에 사람을 태우고 운행하는 것은 금지돼 있다. 그런데도 대부분의 청소차량은 적재함 뒷부분에 발판을 설치, 이곳에 작업자를 태우고 다니며 청소 일을 하는 것이 다반사다. 이번 사고도 발판에 작업자를 태우고 일을 하다가 발생한 것이다. 발판 설치는 불법 튜닝으로 자동차 관리법에 위반된다.최근 3년간 국내에서 근무 중 사고로 숨진 환경미화원만 13명이다. 부상자도 1천700여 명에 이른다.환경미화원이 음주운전 차량에 치여 참변을 당하는 일은 더 이상 없어야 한다. 또한 음주운전 등 안전 불감증이 우리 사회에서 사라질 수 있도록 단속 및 교육도 강화돼야 할 것이다.

30대 만취 상태로 BMW 몰다 음식물쓰레기 수거차량 추돌…환경미화원 숨져

대구 수성구에서 음주 운전자가 몰던 BMW 차량이 음식물쓰레기 수거차량을 들이받아 환경미화원 1명이 숨지는 사고가 발생했다.6일 수성경찰서 등에 따르면 이날 오전 3시40분께 수성구 수성구민운동장역 일대 도로에서 BMW 차량이 음식물 쓰레기 수거차를 추돌했다.이 사고로 수거차량 뒤에 타고 있던 수성구청 소속 50대 환경미화원 B씨가 크게 다쳐 병원으로 옮겨졌으나 숨졌다. 음식물쓰레기 수거차량 운전자와 BMW차량에 타고 있던 동승자도 부상을 입었다.경찰은 사고를 낸 30대 운전자 A씨를 교통사고처리특례법 위반 혐의로 입건해 수사 중이다.경찰이 현장에서 음주측정을 한 결과 A씨는 면허취소 수준인 것으로 나타났다. 신헌호 기자 shh24@idaegu.com

봉화 환경미화원 고 김재동 사망 진상 규명과 책임자처벌을 위한 기자회견

‘환경미화원 고(故) 김재동 사망 진상 규명과 책임자 처벌을 위한 대책위원회’(이하 대책위)가 21일 봉화군청 현관 입구에서 사태 해결을 촉구하는 기자회견을 열었다.고 김재동씨는 봉화군 환경서비스업체에서 15년간 일하다 퇴사한 뒤 5일 만에 뇌출혈로 지난 5일 숨졌다.노동단체와 유가족으로 구성된 대책위는 이날 기자회견에서 △진상 규명을 통한 고인의 명예 회복 △산업재해 인정 등 보상 △가해자 및 책임자 민·형사 처벌 △봉화군청의 책임 있는 행정과 청소대행업체에 대한 관리감독 강화 △부당 노동행위 사업장에 대한 계약 해지 및 입찰 제한 등을 촉구했다.유가족들은 이 사건과 관련 청와대 국민청원게시판에 ‘우리 아빠의 억울한 죽음을 풀어주세요’란 글을 올려놓은 상태다. 현재 6천914명이 동의했다. 대책위는 “고인의 갑작스런 죽음은 봉화환경서비스에서 근무하면서 받은 스트레스와 업무 과중에 따른 산업재해이자 노동탄압의 범죄 행위가 원인임이 분명하다”며 “이런 불법적이고 악랄한 행위가 이 업체에서 일상적이고 지속적으로 이어져 왔다”고 주장했다.이어 “봉화환경서비스에 악행이 지속할 수 있었던 것은 환경미화원이 직접 고용이 아닌 청소대행업체를 통한 간접고용이 근본적인 원인이다. 이런 불합리함을 바로잡기 위한 노동조합과 지역사회 그리고 봉화군 행정의 적극적인 노력이 부족했기 때문”이라며 “우리 모두가 반성하고 성찰이 필요하다”고 강조했다.박완훈 기자 pwh0413@idaegu.com