대구시장 ‘종전 부지는 스마트시티의 신도시 탄생할 것’||경북도지사 ‘구미공단 살아나고 공

▲ 이철우 경북도지사(왼쪽)와 권영진 대구시장이 2일 오전 대구시청 상황실에서 대구·경북 통합 신공항 건설과 관련한 긴급 기자회견을 열고, 올해 안에 대구공항 통합이전 부지를 최종 선정하기로 합의했다는 내용과 이전사업 추진계획 등을 설명하고 있다. 김진홍 기자 solmin@idaegu.com
▲ 이철우 경북도지사(왼쪽)와 권영진 대구시장이 2일 오전 대구시청 상황실에서 대구·경북 통합 신공항 건설과 관련한 긴급 기자회견을 열고, 올해 안에 대구공항 통합이전 부지를 최종 선정하기로 합의했다는 내용과 이전사업 추진계획 등을 설명하고 있다. 김진홍 기자 solmin@idaegu.com
“대구·경북 통합신공항 이전사업비는 8조~8조2천억 원으로 추정됩니다. 현재 대구공항 부지는 9조~9조2천억 원으로 예상됨에 따라 ‘기부대 양여’ 방식으로 진행이 가능한 것으로 다시 한번 확인됐습니다.”

권영진 대구시장은 2일 오전 대구시청 상황실에서 열린 긴급기자회견에서 대구·경북 통합신공항 이전사업비는 정부 재정이나 대구시비가 투입되지 않고 군 공항 이전 및 지원특별법에 따라 기부대 양여 방식으로 진행되는데 아무런 문제가 없다며 이같이 강조했다.

이날 기자회견에는 이철우 경북도지사도 함께 자리했다.

권 시장은 “종전부지 가치가 상당히 상향 조정됐지만 아파트 등 분양면적 47%는 그대로 유지했다. 반면 제출 당시 지가평가가 크게 올랐고 최근 분양한 아파트 단지 중 안심뉴타운을 기준으로 정했는데도 이 정도의 가치가 나왔다. 또 부지 내 국방부가 소유하고 있는 새로운 땅을 찾기도 했다”고 설명했다.

또 “최종부지가 선정되면 종전 부지에 대한 개발청사진을 새로 만들어 낼 것”이라며 “신도시 계획을 위해 말레이시아, 싱가포르 등 해외사례를 벤치마킹할 것이다. 스마트시티 모델과 트램으로 내부 교통망을 연결하겠다”고 제시했다.

권 시장은 올 연말이 아니라 연말 이전에도 최종후보지 결정이 가능하다고 확신했다.

그는 “이달부터 절차가 시작된다. 큰 틀에서 주민지원계획이 수립됐다. 군위, 의성도 지원비용 3천억 원에 이견이 없다”며 “주민지원계획 합의, 공청회, 주민투표 등의 절차도 상당 부분 속도를 낼 수 있다. 주민투표 기간이 최장 3개월이 걸린다 하더라도 새로운 변수가 발생하지 않는다면 연말보다 더 빨리 최종부지가 결정될 것”이라고 강조했다.

이 도지사는 통합신공항 이전후보지가 최종 결정되면 경북도 바빠질 것이라 했다.

이 도지사는 “공항 주변 지역 개발, 공항신도시, 산업단지개발 계획 수립 등 대구·경북 먹거리를 만들어야 한다”며 “광역교통망, KTX, 전철 등 접근 문제를 중앙부처와 협의해 만들겠다”고 밝혔다.

그는 “현재 경북의 이전 후보지는 인구소멸 1위, 3위 하는 지역이다. 그만큼 절박한 심정으로 환영하고 있다”며 “공항 이전하는데 10조 원 가까이 드는 대역사가 일어난다. 인근에 신도시, 산업단지가 건설되고 물류로 어려움을 겪는 구미공단도 다시 살아날 수 있다. 대구도 종전부지 개발로 전국 2등 도시가 될 수 있는 기회”라고 강조했다.

이날 시·도지사는 통합 신공항과 가덕도 공항의 빅딜은 없다고 선을 그었다.

권 시장은 “통합 신공항과 가덕도 공항은 빅딜이 불가능하다. 법적 절차가 다르다”며 “오해가 있는 것은 오거돈 부산시장이 가덕도 공항을 민자로라도 추진하겠다고 해서 그건 알아서 하라고 한 것이다. 그 부분이 확대 해석됐다”고 해명했다.

그는 “정부의 김해공항 확장방안이 부적합하고 다시 밀양 신공항 이야기가 나오더라도 대구·경북통합신공항 건설은 번복되지 않을 것”이라며 “지난 3년간 이만큼 진도가 나갔고 진통도 많았다. 10년 전으로 역사를 돌리는 것이어서 동의할 수 없다는 입장을 분명히 한다”고 거듭 강조했다.



이주형 기자 leejh@idaegu.com
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