-택시운송가맹사업자, 지난 6월 공정위 정보공개서 등록||-‘카카오택시’나 ‘T맵 택시’
택시업계는 카카오모빌리티의 ‘카카오T’와 SK텔레콤 ‘T맵 택시’ 중 1곳을 중개플랫폼 사업자로 선정하고 오는 10월부터 애플리케이션(앱)을 통해 부가서비스 택시 호출 기능을 도입, ‘마카택시’라는 명칭으로 서비스할 방침이다.
22일 대구법인택시업계에 따르면 지역에서 운송가맹사업을 추진하는 DGT모빌리티가 관광택시, 여성전용택시, 통학택시 등 부가서비스 택시 도입을 위해 지난달 공정거래위원회로부터 가맹사업자 정보공개서 등록을 완료했다.
프랜차이즈 등 가맹사업을 하기 위해 가맹사업법에 따른 정보공개서 제공의무를 이행하기 위해서다. 이후 정보공개서와 사업계획서 등을 대구시에 제출해 가맹사업 허가를 받게 된다.
요금도 호출 건당 1천 원의 추가요금을 받는 방안이 유력하게 검토되고 있다. 도입 초기 높은 이용요금이 되레 가맹사업의 위축을 야기할 수 있다는 판단에서다.
관광택시는 일정 금액을 받고 하루 또는 며칠간 관광객을 태우고 대구·경북을 여행하는 서비스다. 현행법상 일정 금액을 받고 승객을 운송하는 행위는 위법이지만 가맹사업을 통한다면 요금 등을 합법화할 수 있다.
통학택시는 늦은 밤 귀가하는 청소년을 위한 택시다. 학부모가 학원 등을 마치고 늦은 밤 귀가하는 자녀를 위해 휴대전화 앱으로 택시를 지정하면 해당 택시의 차량번호와 운전기사, 운행경로 등을 제공하는 서비스다.
여성전용택시는 운전자와 탑승자 모두가 여성인 택시다. 영·유아 카시트 등을 갖춰 편의성을 높일 예정이다.
대구 택시업계 한 관계자는 “현재 카카오 측과 논의 중인 것으로 안다”며 “아무래도 대구지역에서는 T맵 택시보다 카카오 택시 이용률이 높기 때문”이라고 말했다.
업계는 차후 수요를 고려해 펫택시나 화물택시 도입도 검토 중인 것으로 알려졌다.
다만 백화점이나 병원 등과 연계해 해산물이나 고급 상품, 혈액 등을 운송하는 화물택시는 관련 업계와의 충돌이 예상돼 관련 법을 검토를 하겠다는 입장이다.
권오상 대구시 택시물류과장은 “현재 가맹사업자에 등록된 업체가 30여 개, 3천여 대의 택시로 알고 있다”며 “사업성이 있다면 가맹사업 허가에 대해서는 긍정적으로 검토할 예정”이라고 말했다.
김현수 기자 khsoo@idaegu.com