-대구공항 LCC 일본노선 예약률 48~70％로 ‘뚝’||-반일감정 반사이익 동남아 90％
매년 90％ 이상의 예약률을 기록하며 고공행진 하던 일본행 노선이 올해는 절반조차 채우지 못하며 ‘보이콧 재팬’의 여파가 본격화되고 있기 때문이다.
반면 동남아 노선 예약률은 90％를 기록하면서 한·일 갈등 여파로 인한 반사이익을 톡톡히 누리고 있다.
27일 저비용항공사(LCC) 업계 등에 따르면 지난해 추석 연휴기간 예약률이 90％에 달했던 일본 노선의 예약률이 현재 48∼70％까지 줄어들었다.
특히 운항편수가 감소한 가운데 예약률이 줄어들고 있어 실질적인 여행객 감소 폭은 더욱 클 것으로 보인다.
먼저 에어부산의 지난해 추석연휴기간 예약률이 90％에 달했던 후쿠오카 노선이 48％에 그쳤다. 주 7회 운항하던 노선을 주 3∼4회로 줄였지만 예약률은 오히려 더 떨어진 상황이다.
통상 운항 여객 편당 180∼190명이 정원인 만큼 올해 운항 편수 감소로 공급석이 지난해 대비 700여 석이 감소한 것을 감안하면 예약률은 극히 저조한 것이다.
제주항공의 도쿄 노선 역시 예약률 60％를 기록하고 있고, 티웨이항공도 주 14회 운항하던 오사카 노선을 주 7회로 운항횟수 절반인 공급석 1천여 석을 줄였지만 예약률은 70％에 못 미치고 있다.
티웨이항공 관계자는 “오사카, 후쿠오카, 도쿄, 오키나와 등 4개 노선의 예약률이 전부 70％에 못 미치고 있다”며 “오키나와 노선은 수요 감소 때문에 일시적으로 추석연휴기간에만 운항하는 비정규 노선으로 전환했다”고 말했다.
반면 태국 방콕과 베트남 나트랑 등 동남아 노선은 90％ 예약률을 기록하며 반일감정의 반사이익을 톡톡히 보고 있다.
티웨이항공의 방콕과 나트랑 노선의 예약률은 90％ 후반대를 기록했다.
에어부산의 베트남 다낭과 중국 싼야 노선도 작년 대비 20％ 이상 높은 예약률을 기록했다.
제주항공은 다음달 12일 출발하는 마카오행은 일찌감치 매진됐다. 다낭 노선도 80％가 넘는 예약률을 기록했다.
항공업계 한 관계자는 “일본은 시차가 없고 비행거리가 짧아 명절 대표 인기 관광지였다”며 “하지만 최근 반일감정으로 인해 일본으로 가려던 한국 여행객들이 동남아로 발길을 돌린 것으로 보인다”고 말했다.
김현수 기자 khsoo@idaegu.com
이승엽 수습기자 sylee@idaegu.com