3일 자유한국당 김상훈 의원(대구 서구)이 한국공항공사로부터 제출받은 ‘공항별 경영손익(2014~2018년) 자료에 따르면 지난해 기준 한국공항공사의 당기순이익은 2천540억8천500만 원에 달했다.
14개 공항 중 김해공항이 1천239억4천700만 원으로 당기순이익이 가장 컸으며 김포공항(1천252억3천300만 원), 제주공항(809억7천300만 원), 대구공항(110억9천300만원) 등의 순이었다.
특히 대구공항은 2014년과 2015년에 각각 26억2천만 원, 5억8천300만 원의 적자를 냈지만 2016년부터 흑자로 돌아섰다.
2016년 11억3천500만 원, 2017년 72억300만 원, 2018년 110억9천300만 원의 당기순이익을 기록했다.
하지만 이들 4개 공항을 제외한 나머지 10개 지방공항은 여전히 적자에 허덕이고 있다.
무안공항의 적자가 137억5천900만 원으로 가장 컸으며 이어 여수공항(135억2200만 원), 양양공항 (131억3400만 원), 울산공항(118억6200만 원), 포항공항(117억3천600만 원) 순으로 100억 원대의 적자를 기록했다.
공항별 활주로 이용률(2018년 기준)은 제주공항이 97.9%로 가장 높았으며 김해공항 94%, 김포공항 62.4%로 뒤를 이었다. 대구공항은 19.1%였다.
공항터미널 국제선 이용률은 지난해 기준 김해선 국제선이 156.7%, 대구공항 국제선이 173%를 기록해 시급한 시설개선이 필요한 상황인 것으로 드러났다.
김 의원은 “소수 공항의 흑자로 적자공항을 먹여 살리는 구조를 근본적으로 개선해야 한다”며 “만년 적자공항들의 경영구조를 개선할 수 있도록 종합적이고 근본적인 대책마련이 필요하다”고 말했다.
이혜림 기자 lhl@idaegu.com