‘경북도 철도망 확충을 통한 신경제권 구축’을 주제로 한 이번 토론회는 이 의원을 비롯해 송언석·김희국·임이자·박형수·김형동 의원 등 경북 국회의원들도 함께 주최했다.
이날에는 통합당 이종배 정책위의장, 이철우 경상북도지사, 국토교통부 손명수 제2차관, 한국철도시설공단 김상균 이사장을 비롯해 최기문 영천시장 등도 참석했다.
이만희 의원은 인사말을 통해 “도담~영천 중앙선 복선전철화 사업 중 안동~영천 구간만 단선으로 시공된다면 병목현상으로 인한 열차운영 효율성의 저하가 예상된다”며 “올해 수립될 것으로 예상되는 ‘제4차 국가철도망구축계획’에 경북에서 중점적으로 추진하고 있는 안동~영천 복선 전철화 사업 등이 꼭 포함돼야 한다”고 강조했다.
토론회의 좌장과 발제는 김시곤 대한교통학회 회장과 최진석 한국교통연구원 전문위원이 맡았다.
이날 최진석 전문위원은 “과거의 국가철도망계획은 건설 구간과 기존에 구축된 철도망을 보완하는 데 중점을 뒀다면 미래에 국가철도망계획은 일반철도와 고속철도 등의 네트워크 효과를 극대화해 지역과 수도권의 상생을 도모해야 한다”고 진단했다.
김선태 국장은 “제4차 국가철도망계획은 경제성뿐만 아니라 지역균형, 고용효과, 국가 전체 철도 네트워크에 미치는 영향 등을 종합적으로 고려해 수립될 것”이라며 “안동~영천 복선화 전철 사업의 경우 경북도와 영천시 등의 우려를 잘 알고 있는만큼 기술조사 보완을 통해 기재부로부터 총사업비 증액을 이끌어내겠다”고 했다.
이혜림 기자 lhl@idaegu.com