사회일반

김해신공항 사실상 백지화…대구·경북 각계 각층 반발 거세

정부결정 스스로 뒤집는 어처구니 없는 처사
신공항 확장안 폐기…정치 의도 들어있어
대구경북통합신공항 건설에 불똥 튈까 우려

17일 오후 부산 강서구 김해국제공항에서 민항기가 이륙하고 있다. 국무총리실 산하 김해신공항 검증위원회는 이날 타당성 검증 결과 발표를 통해 "김해신공항안은 안전, 시설운영·수요, 환경, 소음 분야에서 상당 부분 보완이 필요하고 미래변화에 대응하기 어렵다"며 "김해신공항 추진은 근본적인 검토가 필요하다"고 밝혔다. 연합뉴스
정부가 17일 김해신공항 추진안과 관련해 사실상 백지화 수순을 밟는 입장을 내놓으면서 대구·경북 지역민의 반발이 거세다.

김해신공항 백지화 다음 수순이 가덕도 신공항 추진으로 이어질 것으로 예상돼 어렵게 첫 발을 내딛은 대구·경북통합신공항 추진에 불똥이 튈 가능성이 높은데다 2016년처럼 신공항 주도권을 놓고 영남권 분열도 예상되기 때문이다.

이날 오후 김해신공항 검증위원회의 발표가 끝나자마자 대구·경북의 경제계, 시민단체 등은 일제히 김해신공항 백지화 반대 입장을 내놓으며 우려를 표했다.

대구상공회의소 이재하 회장은 “지난 4년 넘게 국책사업으로 추진돼 온 김해신공항 확장안이 백지화된 것에 대해 대구경북의 경제인들은 깊은 우려를 표한다. 이는 당초 대구경북의 발전을 한걸음 양보하고 밀양을 후보지로 했음에도 이를 무시하고 정부가 결정했던 김해신공항 확장안을 정부 스스로 뒤집는 어처구니없는 결정”이라고 지적했다.

대구경북통합신공항 서홍명 대구시민추진단장은 “가덕도 신공항 부지는 2016년 세계적인 연구용역 회사 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi)이 안개와 지형 조건 등의 이유로 공항 건설이 불가능하다는 판단을 받은 곳”이라며 “불가능한 부분을 갖고 마치 김해신공항에 문제가 발생한 양 5년이 지난 시점에서 발표하는 것은 ‘어불성설’이다. 김해신공항 확장안 폐기에 정치적 셈법이 들어가 있다고 밖에 볼 수 없다”고 목소리를 높였다.

대구경북통합신공항 대구시민추진단은 반대 집회를 계획 중이며 필요하다면 부산에 항의단을 꾸려 방문할 계획이다.

김해신공항이 백지화로 가덕도 신공항 건설에 불이 붙으면서 대구경북통합신공항 추진을 우려하는 목소리도 많다.

경제계, 문화계에서는 국내 제2의 국제공항 관문을 놓고 지역 갈등이 커질 것이란 예측을 내놓았다.

대구경영자총협회 정덕화 사무총장은 “가덕도 신공항 추진이 현실화된다면 제2의 국제공항 관문을 놓고 TK(대구·경북)와 PK(부·울·경)간 갈등의 골이 깊어질 것”이라며 “김해신공항이 사실상 백지화 수순을 밟더라도 대구·경북 신공항 계획에 차질이 생겨서는 안 된다”고 강조했다.

대구예술문화단체총연합회 김종성 회장은 “오랜 검토를 거쳐 정리됐던 김해공항 확장이 정치적 이해득실에 따라 순식간에 바뀌는 것은 비판 받을 일이다”며 “아울러 전 정부에서 결정된 국책 사업의 번복은 정치의 연속성을 꾀하기 어렵고 지역 갈등을 조장할 뿐이다. 냉철하고 합리적인 근거와 정책판단이 아쉽다”고 주장했다.

정부의 이번 결정은 내년에 진행되는 서울시장, 부산시장 재보궐 선거에서 표심을 잡기 위한 해석이라는 의견도 나왔다.

지성교육문화센터 윤일현 이사장은 “김해신공항 확장안에 문제가 있으면 백지화할 수 있고 또 해야한다. 다만 가덕도를 염두에 둔 집권여당의 정치적 판단이 그 결정에 작용하지 않았나 하는 생각에 대구·경북 지역민들은 씁쓸하다”며 “정치가 지역 갈등을 조장하고 국가 균형발전을 가로막는 것 같아 안타깝다”고 꼬집었다.

대구·경북 통합신공항 건설예정지인 군위의 김영만 군수는 “통합신공항은 군공항 이전법에 따라 추진중인 만큼 김해신공항이 백지화 된다고 해서 가덕도 신공항 건설로 연결되는 것은 아니다”며 “김해공항 확장이 부적절하다면 관련 절차에 따라 모든 가능성을 열어두고 새롭게 추진돼야 하며, 대구경북은 통합신공항으로 새로운 희망길을 열어나갈 것”이라고 했다.

경제사회부

신헌호 기자 shh24@idaegu.com
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