▲ 울진남부비상대책 위원회가 최근 소태리 일원에서 국도 88호선 직선화를 촉구하는 집회를 열고 있다.
▲ 울진남부비상대책 위원회가 최근 소태리 일원에서 국도 88호선 직선화를 촉구하는 집회를 열고 있다.






울진군 평해읍과 후포면, 온정면 등 울진 남부권의 주민들이 ‘국도 88호선 직선화’를 요구하고 있다.

울진남부비상대책위원회(이하 비대위)는 최근 온정면 백암온천 광장에서 300여 명이 참여한 가운데 평해~영양을 잇는 ‘국도 88호선 광품지구(2.4㎞) 직선화’를 촉구하는 집회를 열었다.

울진군과 영양군을 잇는 국도 88호선 직선화 사업에 대한 추가 공사비 투입을 두고 국토교통부와 기획재정부 등의 정부부처가 이견을 내며 직전화 사업에 제동이 걸리자 남부권 주민들이 신속한 사업 추진을 촉구한 것이다.



이에 대해 기재부 관계자는 “해당 구간에 직선화를 시행할 경우 기존 도로 구간보다 500m만 줄어들며 시속 60㎞ 주행을 가정하면 24초의 단축 효과를 거둘 뿐”이라며 부정적인 견해를 보이고 있다.

문제는 3년 전 국토부 산하의 부산지방국토관리청이 88호선 광품지구의 직선화 추진을 위해 시공사를 선정했으며 이미 직선화 공사를 진행하고 있다는 것.

이후 국토부가 입장을 바꿔 추가 사업비 확보에 난색을 보이자 주민들이 강하게 반발하고 있다.

부산관리청은 주민의 요구를 수용하고자 사업비를 추가로 확보하는 방안을 모색하고 있다.

직선화에 따른 추가 사업비는 139억 원가량이며, 총 사업비는 805억 원으로 늘어난다.



황태성 비상대책위원장은 “광품지구 직선화는 울진의 경제를 살리고 울진의 백년대계를 앞당기는 중요한 사업인 만큼 직선화 사업을 위한 예산이 반영될 때까지 끝까지 투쟁하겠다”고 말했다.











▲ 울진남부비상대책 위원회가 최근 소태리 일원에서 국도 88호선 직선화를 촉구하는 집회를 열고 있다.
▲ 울진남부비상대책 위원회가 최근 소태리 일원에서 국도 88호선 직선화를 촉구하는 집회를 열고 있다.








강인철 기자 kic@idaegu.com
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