대구 수성구청, 지역 최초 ‘한국형 청소차’ 도입…반쪽짜리 안전?

환경공무직(구 환경미화원) 사고 방지를 위해 도입한 ‘한국형 청소차’가 10일부터 운행에 들어갔지만 ‘반쪽 차량’이라는 지적이 나오고 있다.안전을 위해 도입했지만 작업자 2명 중 한 명은 차로에서 승하차해야 하는 위험 때문이다.대구 수성구청은 지역에서 처음으로 한국형 청소차를 도입하고 이날부터 운행을 시작했다.한국형 청소차는 기존 청소차량과 다르게 운전석과 수거 공간 사이 별도의 탑승공간이 설치돼 있다.문제는 운전자를 제외하고 2인1조로 작업하는 특성상 한 명은 반드시 운전석 뒷 공간으로 승하차할 수밖에 없는 구조적 문제로 위험 요인이 발생한다는 점이다.한국형 청소차는 CNG 연료탱크가 들어갈 자리를 빼고 작업자 공간을 확보했지만, 무게중심을 위해 작업자 공간 중간에 엔진룸이 있어 차도 승하차가 불가피하다. 환경부도 위험 노출을 인지하고 있다.이와 관련해 환경부 자원순환국 관계자는 “한국형 청소차량 승하차 시 운전석 뒤편 작업자의 위험 노출을 인지하고 있으며 엔진룸 이동, 전기기술 도입 등 문제점을 개선하기 위해 관계자들과 기술적인 협의를 가지고 있다”고 말했다.모 구청 환경공무직노동조합 A지부장도 “외부를 볼 수 있는 화면이 있더라도 작업자가 일에 집중하다 보면 이를 놓치는 경우가 분명 발생할 것”이라며 “일방통행 길이 아닌 2차선 이상의 도로변 작업에서는 하루 200~300번 차도로 승하차해 위험한 상황이 생길 수 있을 것”이라고 우려했다.안전상 위험요소와 함께 디젤 차량이라는 점과 1억 원이 넘는 고가라는 점도 논란거리다.환경부가 짧은 연구기간을 맞추기 위해 성급하게 시제품을 내놨다는 말도 나온다. 환경부는 2018년 총 연구비 14억 원을 투입해 8개월 만에 한국형 청소차 모델을 내놨다.A지부장은 또 “CNG 하이브리드(CNG+디젤) 버스 개발연구도 2년 걸렸는데 환경부의 연구기간은 이와 비교하면 짧아 보인다”고 지적했다.현재 ‘한국형 청소차’의 가격은 1대당 1억2천500만 원. 경유 차량인 탓에 국·시비를 지원받지 못하고 온전히 구비로만 구입해야 한다.B구청 청소과 관계자는 “한국형 청소차 가격이 기존 차량 금액으로 구입할 수 있도록 지원이 가능하다면 일선 지자체는 고민 없이 도입을 추진할 것”이라고 말했다.국·시비 보조와 관련해서는 친환경 차량 도입에 맞는 차량에게 지원금을 줄 수밖에 없다는 원론적인 답변을 내놨다.한편 국·시비를 지원받는 CNG 청소차의 경우는 환경부의 ‘저공해 친환경 차량’ 지원에 의해 국비 9%, 시비 9%를 지원받는다. 일선 지자체가 ‘한국형 청소차’의 도입을 위해선 3천여만 원의 추가 금액을 부담해야 한다.권종민 기자 jmkwon@idaegu.com

대구·경북 주말 간 흐리고 비 소식…예상 강수량 최대 60㎜

대구·경북은 주말동안 흐린 날씨가 이어지는 가운데 11일은 비가 내리겠다. 11일은 서해상에서 북동진하는 저기압의 영향으로 새벽부터 경북서부내륙에서 비가 내리기 시작해 대구와 경북 대부분 지역으로 확대되겠다. 예상 강수량은 대구와 경북 30~60㎜, 울릉도·독도 5~30㎜다. 11일은 강수의 영향으로 낮 최고기온은 전날보다 1~3℃ 떨어져 25℃ 내외의 분포를 보이지만 12일은 다시 기온이 올라 30℃ 내외가 되겠다. 이번 예보기간 아침 최저기온은 17~22℃, 낮 최고기온은 23~31℃로 평년(아침 최저기온 15~20℃, 낮 최고기온 23~29℃)과 비슷하거나 조금 높겠다. 이날 아침 최저기온은 16~21℃, 낮 최고기온은 22~28℃를 기록하겠다. 미세먼지는 원활한 대기확산과 강수의 영향으로 ‘좋음’ 수준일 것으로 예상된다. 12일은 서해북부해상에서 느리게 남동진하는 기압골의 영향을 받아 흐리다가 낮부터 점차 맑아지겠다. 12일 아침 최저기온은 16~22℃, 낮 최고기온은 24~31℃로 전망된다. 박준혁 기자 parkjh@idaegu.com

대구 시민단체, 이슬람 사원 문제 해결 사회적 합의체 구성 촉구

대구 시민단체들이 북구청과 북구의회에 ‘이슬람 사원 문제 해결 사회적 협의체’ 구성을 촉구했다.대구참여연대 등 4개의 시민단체가 10일 성명서를 내고 “이 문제의 우선적 책임은 첫 단추를 잘못 끼운 북구청에 있다. 북구청과 북구의회가 이를 유념해 전향적으로 검토하기를 촉구한다”며 “북구청의 성급하고 불공정한 공사 중단 선결 조치를 즉각 해체하라”고 밝혔다.유현제 기자 hjyu@idaegu.com

도로교통법 개정 한 달…전동킥보드가 사라졌다

도로 위의 무법자 전동킥보드로부터 위협받던 대구지역 보행자들에게 평화가 찾아왔다.도로교통법 개정으로 헬멧 착용이 강제화되면서 인도 주행 및 불법 주차 등 사회적 문제로까지 번졌던 전동킥보드가 도심 속에서 자취를 감췄기 때문이다.10일 대구시 등에 따르면 지난달 13일 도로교통법 개정 이후 한 달 만에 대구지역에 진출한 7개 전동킥보드 업체의 매출은 40%가량 폭락했다.헬멧 미착용 시 범칙금 2만 원 부과 조항이 업계에는 치명타로 작용했다.전동킥보드 이용자의 안전을 위해 마련된 ‘헬멧 의무화’ 규정이지만, 편의성이 핵심인 개인형 이동장치(PM) 이용자들에게 부담으로 작용했다는 분석이다. 특히 퍼스트 라스트 마일 교통수단의 특성상 5~10분가량 이용하기 위해 헬멧 착용을 강제한 것은 현실을 무시한 처사라는 게 업계의 설명이다.A업체 관계자는 “범칙금 부과 규정은 공유 전동킥보드의 사용 자체를 포기하게 만들어서 올바른 사용 문화를 말살시킬 수 있다”며 “사용자의 안전을 위해 헬멧 착용 문화를 만들어가려는 정부의 정책 추진 방향에는 동의하지만, 단속의 범위를 수정할 필요가 있다”고 밝혔다.반면 규제 범위에서 벗어난 공유 전기자전거업계는 표정 관리에 들어간 모습이다. 전기자전거는 도로교통법상 ‘자전거’로 분류되면서 ‘원동기 장치 자전거’로 분류된 전동킥보드와는 달리 범칙금 부과 규정은 적용되지 않는다.카카오 T 바이크 관계자는 “이용률과 매출을 밝히긴 어렵지만, 도로교통법 개정 이후 매출에 큰 변동은 없었다”라고 전했다.도심 속 전동킥보드 이용자가 확연히 줄면서 보행자들은 일단 만족감을 드러내고 있다. 지난해부터 폭발적으로 증가한 전동킥보드로 지자체에는 전동킥보드 주차 및 과속 등의 민원이 쏟아졌다.김지훈(31·수성구)씨는 “지난해부터 갑자기 전동킥보드가 늘면서 인도 주행은 물론 도시 곳곳에 전동킥보드가 널브러져 보기에도 좋지 않았다. 법이 개정되며 무개념 전동킥보드 운전자들이 줄어 천만다행”이라고 말했다.하지만 PM의 확산은 세계적인 추세인 만큼 규제로 시장 발전을 억제하는 것은 시대를 역행하는 정책이라는 지적도 나온다.대구시는 규제와 장려 사이에서 적절한 균형점을 찾기 위해 고심 중이다.지난해 12월 전국 최초로 제정한 ‘개인형 이동장치 이용안전 증진 조례’와 더불어 이달 말 모습을 드러낼 안전모 보관함이 그 결과물이다.대구시는 헬멧 착용 의무화로 인한 이용객의 불편 및 감소를 막기 위한 선제적 조치로 지난 2월 경북대 산학협력단과 업무협약을 맺고 안전모 보관함 개발에 들어갔다. 이번에 개발된 안전모 보관함은 킥보드의 앞쪽에 헬멧을 넣는 바스켓을 달고 QR코드를 찍어 개폐하는 시스템이다. 이용자 위생을 위해 일회용 위생모도 함께 비치된다.대구시 한기봉 녹색교통팀장은 “시대적 흐름에 따라 개인형 이동장치의 도입은 필연적이었지만, 안전과는 어떤 이유로도 타협할 수 없다”면서 “올바른 전동킥보드 문화가 자리 잡을 수 있도록 시에서 지속적 안전 대책을 마련하겠다”라고 말했다.이승엽 기자 sylee@idaegu.com

멀쩡한 도로교통법 위반 증거 두고 과태료 못 매기는 지자체

대구에 사는 A씨는 최근 황당한 일을 겪었다.지난달 초 중구 남산4동 교차로 일대에서 횡단보도에서 가까운 곳에서 불법 정차하는 차량을 발견했다.A씨는 불법 정차 차량이 찍힌 블랙박스 영상을 국민신문고에 접수했다. A씨의 신고 건은 국민권익위원회에서 중구청으로 이송됐다.하지만 며칠 뒤 중구청으로부터 ‘과태료 부과가 어렵다’는 답변을 받았다.A씨는 “사진과 동영상 무슨 차이인지 이해할 수가 없다. 탁상행정이 바로 이런 것”이라고 분통을 터트렸다.도로교통법 제32조에 따르면 교차로 가장자리 및 도로 모퉁이로부터 5m 이내인 곳과 횡단보도로부터 10m 이내인 곳 등은 주·정차 금지 구역이다.영상기록매체로 불법 주·정차가 입증된 차량에 대해 지자체는 도로교통법 시행령에 따라 과태료를 부과해야 한다.특히 황색복선은 24시간 주·정차 금지 구역으로 단속대상이다.그렇다면 어떻게 된 일일까.행정안전부의 지침 탓이다.행안부는 2019년 주민이 직접 신고할 수 있는 주민신고제를 도입하면서 안전신문고 앱의 사진 촬영 기능을 통해서만 신고할 수 있도록 제한을 뒀다.이에 따라 행안부 지침에 예속된 지자체는 불법 주정차 신고와 관련해 동영상 자료를 활용할 수 없어 A씨의 신고를 처리할 수 없다.B구청 직원은 “상급 행정 기관이 내린 지침을 무시하면 절차적 문제가 발생하다보니 불법 주·정차 위반 증거자료가 있어도 과태료를 부과할 수 없다”고 설명했다.C구청 직원도 “도로교통법 등에 절차가 명시돼 있다면 법령을 따라야겠지만, 주민의 증거자료로도 과태료를 부과할 수 있는지 등이 자세하지 않다”며 “법에서 모든 걸 규정하고 있지 않기 때문에 행안부 지침을 안 따를 수 없다”고 했다.일선 직원들은 지침을 제시해놓고 애매한 상황이 발생한 경우 판단을 유보하는 행안부의 태도가 문제라고 지적했다.D구청 직원은 “지침에 따른 과태료 부과 또는 비부과가 애매한 경우 행안부에 보고를 하면, 행안부가 타 시·도의 경우를 살펴본 후 답변해준다”며 “그렇지만 정형화된 대처 방법이 없는 특이 케이스는 1차적 책임은 구·군에 있다고 회신해 난감할 때가 있다”고 말했다.유현제 기자 hjyu@idaegu.com

대구소방, 위험물 운반 차량 안전관리 강화

대구소방안전본부는 위험물안전관리법 개정에 따라 위험물 운반자와 운반 차량의 안전관리를 강화한다고 10일 밝혔다.위험물 운반자는 드럼통이나 플라스틱 용기 등에 담은 위험물을 차량에 적재해 운반하는 화물차 운전자를 말한다.앞서 2015년 상주터널과 2017년 창원터널에서 발생한 위험물 운반차량 안전사고 등을 계기로 위험물 운반 차량의 안전관리 강화 차원의 법령 개정이 이뤄졌다. 주요 내용은 위험물 운반자 자격 및 교육의무 신설에 대한 사항이다.이에 따라 특별한 자격요건 없이도 운행 가능했던 위험물 운반자는 10일부터 국가기술자격법에 따른 위험물 분야 자격증을 취득하거나 한국소방안전원에서 시행하는 안전교육을 이수해야 한다. 자격을 갖추지 않은 위험물 운반자는 1천만 원 이하의 벌금이 부과된다. 이승엽 기자 sylee@idaegu.com

(긴급 점검) 아슬아슬 건축물 철거현장 대구에만 143곳…사고나도 이상하지 않을 곳 수두룩

지난 9일 발생한 ‘광주 철거건물 붕괴참사’로 대구의 건축 철거 현장에도 눈길이 쏠리고 있다.‘남의 일’이 아닌게 현재 공동주택 재개발·재건축 바람으로 대구 시내에만 철거 현장이 140여 곳이나 되기 때문이다.10일 오전 대구시 남구 대명3동 뉴타운 재개발 현장에는 주택과 빌라, 상가 등의 철거를 위해 곳곳에 접근 금지 펜스가 설치돼 있었다.하지만 이곳은 한눈에 보기에도 광주 붕괴참사 현장과 닮아 있었다.철거가 진행 중이지만 주민들과 차량들이 통행하고 있는 골목과 맞닿은 펜스는 쇠파이프 구조로만 이뤄져 있고 비산 가림막은 제대로 설치돼 있지 않았다.철거할 건물의 높이에 맞춰 쇠파이프 펜스도 설치되지 않은 곳도 있었다.비산가림막이 제대로 관리되지 않아 일부는 전신주 전선과 맞닿아 있었다.주민들과 차량은 위험이 곳곳에 도사리고 있는 철거 예정 건물 앞을 아슬아슬하게 지나다녔다.인근주민 이모(81)씨는 “도로 양옆으로 있는 건물이 철거되면 펜스가 무너질까봐 걱정이 많다”며 “이 지역은 차량과 사람 통행량이 하루 300건을 넘는다”고 불안해했다.같은 날 오후 수성구 만촌3동 ‘힐스테이트 만촌’ 아파트 건설 현장은 공사장 가운데에 도로가 나있었다.철거가 대부분 끝났지만 도로옆 펜스는 제대로 설치돼 있지 않았으며 중장비들은 쉴 새 없이 공사 중이었다.쇠파이프와 허술한 그물모양의 가림만이 전부였고 그 사이를 주민들이 위험하게 지나다녔다.인근 한 상인(65)은 “철거가 한창일 때는 위험한 상황이 곳곳에서 연출됐다”며 “이곳을 지나다녀 보면 광주 붕괴 참사가 남의 일이 아니란 생각이 든다”고 불만을 터뜨렸다.상황이 이렇자 대구시는 14~18일 건축물 철거현장 긴급 안전점검에 나선다.대구지역 철거 허가를 받은 현장 143개소에 대해 민간전문가와 합동을 점검을 진행한다.시는 지난 2월22일 건축물관리 조례를 제정‧시행해 철거공사의 관리 및 감독을 강화하기 위한 상주감리 제도를 시행 중이다.철거공사 상주감리는 연속된 지상 5개 층 이상으로 바닥면적의 합계가 5천㎡ 이상인 건축물, 유동인구가 많거나 건물이 밀집돼있는 곳의 건축물 등이다. 또 하나의 사업대상지에 여러 동의 해체공사가 진행되는 재건축, 재개발 사업 현장도 상주감리 대상이다.대구시 김창엽 도시재창조국장은 “광주 철거건물 붕괴사고를 반면교사로 삼아 긴급 안전점검을 실시해 철거현장에서의 사고가 발생하지 않도록 관리‧감독에 철저를 기할 것”이라고 밝혔다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

“곧 개발됩니다.” 거짓 정보로 수십억 챙긴 기획부동산 무더기 적발

대구지검 부동산투기사범 전담수사팀(고형곤 부장검사)는 투자가치를 부풀려 부동산을 판해한 혐의(사기)로 A씨 등 기획부동산 업체 대구지사장 등 2명을 구속기소하고, 회장과 사장 등 27명을 불구속기소했다고 10일 밝혔다.이들은 2017∼2020년 개발제한구역이나 군사보호지역 등 개발가능성이 없는 토지를 사들인 뒤 개발될 것처럼 피해자 230명에게 팔아 86억 원가량을 챙겼다.이후 이들은 직급에 따라 판매수당을 지급하는 방식으로 790억 원 규모의 무등록 다단계판매업을 하기도 했다.기획부동산 업체 본사는 법인 업무를 총괄하면서 각 지점에서 팔 토지를 싼값에 사들인 뒤 매수가보다 3∼6배 부풀린 판매가격으로 서울과 대구, 인천, 천안 등 전국 7개 지점에 공급했다.특히 저소득층도 소액으로 땅을 살 수 있도록 1㎡ 단위로 지분을 쪼개기도 했다. 이런 ‘지분쪼개기’ 때문에 수도권 한 임야는 지분취득권자가 4천800여 명이나 되는 곳도 확인됐다.각 지점은 단계별 직급 체제를 구축한 뒤 일당 7만 원을 미끼로 텔레마케터를 모집해 판매실적에 따라 1∼10% 직급 수당을 지급하는 불법다단계 방식으로 토지를 팔았다.피고인들은 유명 정치인 등이 땅을 샀다는 식으로 허위이거나 과장된 내용을 반복적으로 교육하고, 온갖 개발 호재를 갖다 붙여 곧 개발될 것처럼 홍보했다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

청년키움식당 대구 앞산점, 2기 운영팀 ‘앞산맥주’ 영업 개시

청년키움식당 대구 앞산점의 두 번째 운영팀인 ‘앞산맥주’가 지난 4일 본격적인 영업을 시작했다. 이번 앞산맥주팀은 20~30대 청년 직장인들을 타깃으로 잡고 여름철 무더위와 직장 내 스트레스를 날려버릴 시원한 맥주와 경양식 메뉴를 선보인다. 앞산맥주팀은 맥주와 궁합이 잘 맞는 새우 관련 스파게티, 필라프 등 다양한 경양식을 판매메뉴로 구성했다. 더불어 영업 개시와 함께 새우와 관련된 해시태그를 활용한 SNS 쿠폰 이벤트도 진행하고 있다. 앞산맥주팀 김정빈(31·)김송헌(30) 공동 청년대표는 “지난 5개월 간 시원한 맥주의 맛을 한층 높이고 청년들의 입맛을 사로잡는 메뉴 개발에 힘써왔다”며 “이번 여름 무더위는 우리가 책임지겠다”고 포부를 밝혔다.박준혁 기자 parkjh@idaegu.com

대구 동구청, 공공와이파이 적극 구축

대구 동구청이 지역 인터넷 정보 격차 해소를 위해 공공와이파이 확대에 행정력을 집중하고 있다.동구청은 2019년부터 전통시장, 관광지, 공원, 동대구역광장 등 유동인구가 많은 곳을 중심으로 공공와이파이 설치에 들어갔다. 지난해 하반기에도 과학기술정보통신부와 협의해 28개소에 추가 설치했다.구청은 이달 말 동촌공원, 동촌역사 작은도서관 주변에 무선 AP 8대를 추가한다. 이로써 동구 공공와이파이 서비스 지역은 모두 68곳, 무선 AP는 128개가 됐다.동구청 관계자는 “공공와이파이 서비스는 디지털 복지 중 하나다. 구민들의 통신요금 부담을 경감시키고, 편리한 삶을 영위할 수 있도록 범위를 확대해 나가겠다”고 말했다. 이승엽 기자 sylee@idaegu.com

대구시 자치경찰 1호 사업 ‘시민 네트워크 협의체’ 구성

대구시 자치경찰위원회는 지난 9일 제2차 정기회의를 개최하고 1호 사업으로 ‘시민중심 네트워크 협의체 구성’ 안건을 의결했다.시민 중심 네트워크 협의체는 자치경찰제 시행으로 시민은 치안서비스의 보호 대상을 넘어 ‘자치경찰 활동의 주체’로 자리매김해야 한다는 대구시 자치경찰위원회의 의지가 반영된 것이다.6~7월 아동·청소년을 대상으로 한 폴리스 틴(Teen)과 폴리스 키즈(Kids) 그룹을 시작으로 순차 확대해 나갈 예정이다.이들에게는 사전교육을 통해 자치경찰제에 대한 이해도를 높이는 한편, 치안문제 해결 참여 경험을 통해 미래세대 치안의 주체로 성장할 수 있도록 돕겠다는 방침이다.시민사회의 각 구성원이 제시한 다양한 의견들에 대해 효과성 분석 및 제도화 가능성을 검토하는 시범운영을 시행함으로써 시행착오를 줄이고, 우수 제안자에 대해서는 인센티브를 제공해 적극적인 시민참여를 유도할 계획이다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

7월부터 단체 해외여행 가능 발표에 지역 여행업계 ‘어불성설’…업계 지원책 발표가 ‘우선’ 목소리

정부가 이르면 7월부터 단체 해외여행을 허용하겠다고 발표하자 지역 여행업계는 ‘불가능한 상황’이라고 강하게 반발했다.정부가 현재 5인 이상 국내여행도 금지하고 있는 상황에서 7월 해외 단체여행 허용은 “꿈도 못꾼다”는 것이 여행업계의 목소리다.나아가 단체여행재개 발표에 앞서 고사직전인 여행업계를 살리는 대책이 먼저 나와야 한다고 입을 모았다.김부겸 국무총리는 지난 8일 정부세종청사에서 주재한 코로나19 대응 중앙재난안전대책본부 회의에서 “방역 상황이 안정된 국가들과 협의를 거쳐 백신접종을 완료한 사람들에 한해 이르면 7월부터 단체여행을 허용하고자 한다”고 말했다.김 총리는 “국가 간 이동이 오랫동안 제한돼 항공·여행업계는 심각한 타격을 입었으며 해외여행 재개를 희망하는 국민이 많아지고 있다”며 “접종을 마치고 출입국 시 진단검사에서 음성이 확인되면 별도의 격리없이 여행이 가능하게 될 것”이라고 설명했다.정부의 이같은 발표에 지역 여행업계는 ‘현실을 모르는 소리’라며 발끈하고 나섰다.국내여행조차 5인 이상 여행이 금지돼 있는 상황에서 단체해외여행은 불가능하다는 입장이다.전국중소여행사 비대위 대구여행사비상대책회의회(이하 대구여행사비대위)에 따르면 현재 대국국제공항의 해외노선은 중국 심천노선 1개 뿐이다. 이마저도 편도 항공료가 180만 원 선이다. 코로나19 확산 이전 왕복 항공료가 30만 원 선이었던 것을 비교하면 10배가 넘는다.대구여행사비대위 측은 “제주도 여행도 4명까지만 가능한 것이 국내여행의 현상황”이라며 “해외 노선 하나 없는 상황에서 어떻게 7월부터 단체해외여행이 가능하냐. 정부가 현실을 몰라도 너무 모른다”고 분통을 터뜨렸다.대구 동성로에서 여행사를 운영하는 업체 대표는 “국내 여행객이 가장 많이 가는 나라가 중국, 일본, 동남아인데 이곳은 아직 방역이 미비하다”며 “여행객들이 백신을 접종했다하더라도 해당국가는 여행하지 않을 것”이라고 지적했다.지역 여행업계는 정부의 이같은 발표보다는 중소여행사들을 살릴수 있는 지원대책이 절실하다고 목소리를 높였다.이와 관련 전국중소여행사 비대위와 한국여행업협회는 지난 8일 국회를 찾아 △여행업 피해보상이 포함되는 손실보상법 제정 △관광진흥개발기금으로 여행업 생존 지원을 촉구했다.대구여행사비대위 황병철 대외협력위원장은 “해외여행정상화까지 2~3년이 걸릴 것으로 업계는 보고 있다”며 “정부가 현실도 감안하지 않은 7월 단체해외여행 허용같은 정책을 발표할 것이 아니라 손실보상법 등 제도적인 도움이 필요하다”고 강조했다.한편 대구지역 여행사는 630여개로 17개월 동안 영업을 하지 못한 상황이다. 대구시는 여행업체당 경제방역 차원에서 500만 원씩 긴급자금을 지원하기로 했다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

(현장을 가다) 레일 멈춘 대구우편집중국…물류동엔 택배물만 쌓인다

우려됐던 ‘택배 대란’이 현실화되고 있다.택배 물류 레일이 멈추며 대구에서만 하루 평균 3만2천여개에 달하는 배송 물량 대부분이 창고에 쌓여가고 있다.우체국 택배노조 파업 이튿날인 9일 오전 8시.대구 북구에 자리잡은 대구우편집중국은 시간이 멈춘 듯 정적만 흘렀다. 한창 분주해야 할 물류동은 노조원들의 분류작업 중단으로 텅 비어 있다. 시끄러운 소리를 내며 택배물을 분류하는 수십 개의 레일도 작동을 멈췄다.물류동의 3분의 1은 불이 꺼진 채 주인에게 가지 못한 박스만 켜켜이 쌓여 자리를 지키고 있다.축구장 너비의 물류동 1층에서는 수성구 구역 비노조원 3명만 택배물 분류작업에 참여했다.물류동에서 근무하는 170여 명 중 이날 작업에 참여한 인원은 8명에 불과하다.우체국노조 최재호 지부장은 “오전 5시30분에 출근해 3시간 동안 분류·전산작업을 거치고난 후 배달을 시작한다. 임금은 배달 건당 수수료를 받기 때문에 배송 전 3시간은 공짜노동”이라며 “물류지원단은 ‘택배종사자 과로사 대책 1차 사회적 합의’에 따라 분류인력을 투입해야하지만 전혀 투입하지 않고 있으며 투입을 통보한 바도 없다”며 파업 당위성을 설명했다.지난 8일 택배노사와 여당 간 2차 사회적 합의 결렬로 우체국택배를 포함한 민간 택배사(CJ대한통운·한진·롯데·로젠 등) 택배노조가 전면 파업을 선포했다.택배노조는 오는 22일 3차 합의에 나서기 전까지 최대 2주간 파업을 이어갈 예정이다. 근로자 대부분이 택배노조원인 우체국택배의 경우 파업기간 동안 배송이 중단될 것으로 보인다. 민간 택배사의 노조원 비율은 10%에 그쳐 우체국택배와 달리 파업 영향은 제한적일 것으로 보인다. 경북지방우정청은 냉동·냉장 식품에 대해서는 접수를 제한했고 다량 접수는 민간 택배사를 이용토록 유도하고 있다.경북지방우정청 관계자는 “상할 수 있는 냉동·냉장 식품은 접수를 받지 않고 있으며, 다량 접수 계약업체의 물량 일부는 민간 택배사를 이용토록 했다”면서 인원이 투입되는 대로 배송은 진행할 예정이라고 했다.비노조원으로 물류 작업에 참여한 A씨는 “비노조원은 단체행동권이 없어 ‘분류작업 중단은 해고사유에 해당한다’고 들어 분류작업에 투입됐다”며 “평소 같으면 한 명당 택배물 약 200개를 분류·배송하는데 오늘은 소수만 분류작업을 하게 돼 150개 정도 처리할 수 있을 것 같다”고 했다. 유현제 기자 hjyu@idaegu.com

경찰, 후배 선수 폭행 전 프로축구 선수 구속영장

대구경찰청은 후배 선수를 폭행하거나 성추행한 혐의(성폭력범죄의 처벌 등에 관한 특례법 위반 등)로 전 프로축구 선수 A씨에 대해 구속영장을 신청했다고 9일 밝혔다.A씨는 2018년 3월부터 9월까지 대구FC 선수단 숙소에서 후배 B씨에게 머리를 바닥에 박는 기합을 주거나 물건을 던지는 등 수차례에 걸쳐 폭행한 혐의를 받고 있다.또 B씨에게 옷을 벗게 하고 신체 특정 부위를 만지며 수치심을 주는 등 추행한 혐의를 받는다.그는 후배 C씨에게 기합을 주는 등 폭행한 혐의도 받고 있다.신헌호 기자 shh24@idaegu.com

“백신접종 앱 어떻게 다운 받노”…노인층 접종증명서 발급 불편

정부가 백신접종자들에게 경로당 입장 등 다양한 혜택을 주기로 한 가운데 정작 어르신들이 백신접종 증명서 발급에 어려움을 겪고 있다.9일 대구시에 따르면 백신접종 증명서는 ‘COOV(Corona Overcome)’이라는 앱을 통해 본인인증 후 전자증명서를 발급받을 수 있다. 그러나 스마트폰 활용에 익숙하지 않은 노인층이 이용하기에는 불편한 경우가 많다.종이증명서의 경우 예방접종을 받은 기관에 직접 방문해 발급받을 수 있다.지난달 백신을 접종한 도모(70·대구 남구)씨는 “스마트폰으로 앱을 다운받아서 하라고 하는데 효도폰(2G)폰을 쓰고 있어 불가능하다”며 “주변 지인들은 스마트폰을 사용하고 있지만 사용방법을 잘 몰라 발급받기를 포기했다”고 하소연했다.혼자서 백신접종 증명서를 발급하기 어려워 강모(76·여)씨는 자녀의 도움을 받기도 했다.그는 “휴대폰 앱에서 본인인증을 받으라고 하는데 이런 걸 해본 적이 없어서 매번 자녀들에게 맡긴다”고 불평했다.어르신들이 백신 접종 증명서에 목을 매는 이유는 활동이 자유로워지기 때문이다.백신 접종 증명서를 소지할 경우 이달부터 △직계 가족모임 인원제한에서 제외 △노인복지관, 경로당, 지역주민센터 등 접종자 중심으로 운영 정상화 △국립공원, 박물관, 미술관에 대한 요금할인 등의 혜택이 제공된다.다음달부터는 △예방접종 완료자 사적모임 및 다중이용시설 인원기준 제외 △종교 활동 시 1차 이상 접종자는 정규 예배 등 참석인원 기준 제외 △1차 이상 접종자는 실외에서 마스크 없이 산책·운동이 가능하다.상황이 이렇자 질병관리청은 이달 말부터 ‘접종 증명 스티커’ 발급을 할 예정이다.접종 증명 스티커는 신분증 뒤에 부착하는 것으로 신분증과 일치 여부를 확인할 수 있는 이름, 생년월일, 접종회차, 접종일자 등 개인정보와 접종이력이 적혀져 있다.접종 증명 스티커는 이달 말부터 모바일 전자증명서 활용이 어려운 65세 이상 접종자를 대상으로 배포된다. 증빙 목적을 대신할 수 있도록 접종 받은 기관뿐 아니라 주민센터에서도 수령받을 수 있다.단 백신접종 후 받을 수 있는 배지는 도난, 거래, 분실 등을 고려해 백신접종 증명용으로 사용하지 못한다.대구시 관계자는 “접종 증명 스티커의 최종시안은 아직 내려온 것은 없다”며 “전국적으로 동시에 배부해야 하는 사안이다 보니 7월 하반기는 돼야 가능할 것으로 보인다”고 말했다.한편 대구시에 따르면 9일 기준 60~74세의 백신 접종 인원은 13만8천732명, 75세 이상은 10만8천466명이다.박준혁 기자 parkjh@idaegu.com