차량기지 이전으로 승자(달서구)와 패자(동구) 갈려||축제 분위기 달서구, 승자의 여유도…

▲ 24일 대구시가 월배차량기지 이전을 안심차량기지 통합 이전으로 결정한 가운데 이전 예정지인 동구 안심3동 주민들이 성명서를 내고, 차량기지 이전에 반대하고 있다.
▲ 24일 대구시가 월배차량기지 이전을 안심차량기지 통합 이전으로 결정한 가운데 이전 예정지인 동구 안심3동 주민들이 성명서를 내고, 차량기지 이전에 반대하고 있다.


말 많고 탈 많았던 월배차량기지 이전의 향방이 결국 안심차량기지 통합 이전으로 결론나면서 달서구민과 동구민의 희비가 엇갈리고 있다.

20년 숙원사업을 해결한 달서구는 축제 분위기인 반면 ‘기피시설’의 규모가 커지게 된 동구는 망연자실한 모습이다.

차량기지가 소음 및 분진을 유발하며 부동산 가치 하락의 주범으로 인식되고 있는 만큼 주민들의 반발 역시 예상된 수순이다.

주민들 사이에서 피어난 갈등의 씨앗은 어느새 정치권으로 번진 모습이다. 이번 사태로 불거진 지역 간 갈등 봉합은 향후 숙제로 남았다.

월배차량기지 이전이 확정되면서 달서구는 축제 분위기다.

용역 발표가 수차례 미뤄지면서 끝까지 긴장의 끈을 놓지 못하던 주민들도 대구시발 낭보를 반기고 나섰다.

월배차량기지의 면적은 14만9천200㎡(약 4만5천 평)이다. 면적보단 위치가 문제였다. 차량기지 인근 지역에 대규모 아파트 단지가 조성되면서 일대 공동주택 주민들은 소음 및 분진 피해를 지속적으로 호소해 왔다. 주민들은 차량기지 탓에 일대 부동산 가치가 저평가되고 있다고 여겨왔다.

숙원사업이 해결되면서 차량기지 이전으로 발생하는 후적지 개발도 관심사로 떠오르고 있다. 시는 후적지를 기부 대 양여 방식으로 전체 면적의 70%가량을 민간 사업자에게 매각해 사업비로 충당하는 것을 염두에 두고 있다.

이태훈 달서구청장은 “월배차량기지 이전 타당성 조사 결과가 긍정적으로 나와 기쁘다”면서도 “후적지 개발 등 지역 주민들의 바람을 담을 수 있도록 의견 수렴 과정과 관련 정비계획 준비에 만전을 기하겠다”고 말했다.

반면 동구민들은 분노에 휩싸였다.

지난해 말부터 공공연하게 차량기지 이전 소문이 돌았지만, 애써 무시해 왔던 주민들은 이날 결과에 참담함을 감추지 못했다.

24일 안심3동 주민 20여 명은 안심차량기지 앞에서 차량기지 이전에 반대하는 성명서를 발표했다.

이들은 시의 용역 결과를 받아들이지 못하겠다고 했다. 시에서 이미 의도를 갖고 입맛대로 용역을 진행했다고 의심했다.

안심3동 주민자치위원회 양창국 위원장은 “사전에 주민들에게 어떠한 설명과 논의도 없었다. 우리도 뉴스를 통해 차량기지 이전 소식을 들었다”면서 “달서구 주민만 대구시민이 아니다. 동구를 얼마나 무시했으면 이렇게 졸속으로 발표할 수 있냐”며 분통을 터뜨렸다.

이어 “동구 주민들은 K-2 군 공항으로 수십 년간 재산권 피해를 받아 왔다. 그런 동구에 또 한 번 기피시설을 보냈다”라며 “시에서 이전 결정을 철회할 때까지 대규모 집회 등 실력행사에 나설 것”이라고 덧붙였다.

지역 정치권에 대한 불만도 쏟아졌다.

한 주민은 “달서구에선 정치권에서 똘똘 뭉쳐 결국 차량기지 이전을 이뤄냈는데, 동구 정치인들은 대체 뭘 했냐”면서 “그동안 목소리 한번 못 내다가 지금에서야 발등에 불이 떨어진 정치인들이 한심하다”고 분노했다.

동구의회 차수환 의장은 “용역 뒤에 숨어 대구시가 지역 편 가르기를 하고 있다”면서 “30일 정례회에서 반대 결의문을 채택하고, 대책 방안을 강구할 것”이라고 말했다.

대구시는 이전지 주민들의 설득에 집중하는 한편 파생되는 갈등 봉합에 총력을 기울인다는 방침이다.

대구시 관계자는 “주민 설득 과정 없이 사업을 진행하는 일은 없을 것이다. 이번 용역에 다른 의도가 없었다는 점을 거듭 말씀드린다”고 말했다.



이승엽 기자 sylee@idaegu.com
권종민 기자 jmkwon@idaegu.com
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