여·야·정 협의체 1차 회의 개최

대구·경북 통합신공항 건설을 위한 여·야·정 협의체가 30일 부산 가덕도 신공항에 버금가는 사회간접자본(SOC) 예비타당성조사 면제 지원을 추진하기로 했다.

▲ 30일 국회에서 대구·경북 통합신공항 건설을 위한 여·야·정 협의체 첫 회의가 열렸다. 사진은 이날 회의에 참석한 (왼쪽부터) 손창완 한국공항공사 사장, 오재학 한국교통연구원 원장, 박재민 국방부 차관, 김희국 의원, 권영진 대구시장, 조응천 의원, 이철우 경북도지사, 황성규 국토교통부 2차관, 김상훈·강대식 의원이 파이팅을 외치는 모습.
▲ 30일 국회에서 대구·경북 통합신공항 건설을 위한 여·야·정 협의체 첫 회의가 열렸다. 사진은 이날 회의에 참석한 (왼쪽부터) 손창완 한국공항공사 사장, 오재학 한국교통연구원 원장, 박재민 국방부 차관, 김희국 의원, 권영진 대구시장, 조응천 의원, 이철우 경북도지사, 황성규 국토교통부 2차관, 김상훈·강대식 의원이 파이팅을 외치는 모습.
대구·경북 통합신공항의 성공적인 건설을 위해 대구시, 경북도, 정부 및 국회가 참여하는 여·야·정 협의체는 이날 국회에서 첫 회의를 열어 이 같이 협의했다. 다음 협의체 논의 시 국가 예산을 책임·운용하는 기획재정부도 참석시키기로 했다.

이날 협의체 회의는 권영진 대구시장과 이철우 경북도지사를 비롯해 국토교통위원회 여당 간사인 조응천 의원과 강준현 의원, 국민의힘에서는 국토위 소속 김상훈 의원(대구 서구)과 신공항을 유치하게 될 지역구를 둔 김희국(군위·의성·청송) 의원, 국방위 소속 강대식 의원(대구 동구을)이 참석했다.

또 민간공항을 추진하는 국토부 황성규 2차관 및 군 공항(K2)을 이전하는 국방부 박재민 차관, 공항 전문기관인 한국공항공사 손창완 사장 및 한국교통연구원 오재학 대표도 함께했다.

이날 권 시장은 “직접적인 공항건설 이외에도 접근 교통망 확충, 공항 배후도시 조성, 후적지 개발 등 산적한 과제들을 해결하기 위해서는 지자체 힘만으로는 한계가 있다”며 협의체에서 이 부분에 대해 심도 있게 논의해 줄 것을 요청했다.

이 경북지사도 신공항 연계 광역교통 건설계획과 관련 대구경북선(서대구~신공항~의성) 광역철도 건설비와 손실 운영비에 대한 국비 지원 확대 및 중앙고속도로(읍내JC~의성IC) 6차로 확장 등 6개 사업에 대해 국가계획 반영 및 예비타당성조사 면제를 요구했다.

이와 관련 협의체 간사로 선출된 김상훈 의원은 회의를 마친 후 기자와 만나 “첫 회의에서 부산 가덕도 신공항에 준하는 절차와 (정부의) 지원을 받을 수 있도록 해달라는 의견이 나왔다. 시·도지사도 협의체에서 역할을 해달라는 주문을 했다”며 “그러다보니 예타 면제가 중요한 이슈가 될 수 있을 것 같은데 그 부분은 ‘상황을 보고 한번 판단해 보겠다’는 것이 국토부의 답변이었다”고 설명했다.

특히 협의체 위원장으로 선출된 조응천 의원은 “현재 가덕도 공항은 도로, 철도, 기반·배후시설 등 SOC 예타 면제 못하는 상태다. 대구·경북 통합신공항도 철도, 도로 이야기를 하는데 가덕도에 준하는 만큼 하면 되는 것 아니겠나”라며 “가덕도 공항의 접근성을 위한 SOC에 대한 정부 지원이 늘어나면 대구·경북 통합신공항도 그에 맞춰 지원하는 것으로 논의됐다”고 밝혔다.

이들은 대구·경북 통합신공항의 오는 2028년 개항을 위해 속도를 내기로 하고 지원방안을 통해 성공적인 신공항 건설에 다 함께 노력하기로 했다.

협의체는 앞으로 △사용부대 세부시설 배치계획 반영 및 보고서 초안 작성(9월) △특별건설기술위원회 심의(국방부, 10월) △기본계획 완료(11월) △기부대양여 심의(기재부) 및 합의각서 체결(내년) △사업시행자 지정 및 민간사업자 선정(2023년) 등을 계획대로 추진해 나간다는 방침이다.



이상훈 기자 hksa707@idaegu.com
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